Timp de aproape 30 de ani, operatorii sovietici cu rachete cu reacție nucleară au rezistat cu succes potențialului nuclear al țărilor occidentale, jucând rolul unui element de descurajare fiabil. Submarinul nuclear armat cu rachete balistice a fost, este și va fi cea mai puternică armă din epoca modernă. Datorită puterii distructive și a echipamentelor perfecte, transportatorii de rachete submarine sunt cele mai sofisticate nave de război care au coborât vreodată din stocuri. Uniunea Sovietică ar putea fi mândră de realizările sale în construcția de submarine nucleare. Astăzi, tradițiile bogate ale submarinelor sovietice, toată vasta experiență dobândită în construcția navelor din această clasă, sunt utilizate cu succes în practică de submarinerii ruși. Serviciul de combatere a submarinelor de tipul "Dolphin" de 667bdrm este o confirmare clară a acestui fapt. Navele de croazieră submarin de la Novomoskovsk, Ekaterinburg și Verkhotury continuă să mențină taxa de luptă ca parte a Flotei Nordice.
Șapte submarine nucleare de tip "delfin" sunt baza componentei navale a triadei nucleare a Rusiei în acest moment. Aceste nave sunt descendenți direcți ai submarinelor nucleare de proiect 667, care erau cele mai populare în flota sovietică.
Vechi, proiect nou tip 667BRDM "Dolphin"
Prăbușirea Uniunii Sovietice a lăsat marinei rusești o moștenire bogată. O flotă imensă de submarine nucleare se afla în golfurile Flotei Nordice și se afla în locurile de bază din Orientul Îndepărtat. Submarinele nucleare sovietice aveau vârste diferite și erau pregătite în mod diferit pentru continuarea serviciului. Dintre toate tipurile și clasele de submarine, submarinele nucleare de tipul "Dolphin" 667BRDM sunt cele mai bine conservate. Pe aceste nave a fost pus accentul pe menținerea în viitor a pregătirii de luptă a forțelor nucleare rusești.
Ar trebui să se spună imediat că acest proiect a reprezentat un pasaj, care a inclus cele mai bune practici de proiectare în construcția navelor Project 667.
Navele Delphine urmau să fie versiunea finală a proiectului 667, marcând tranziția de la submarinele de generația a doua de generația a treia la submarine. Conform clasificării sovietice, bărcile de acest tip aparțineau clasei de submarine de rachete, respectiv tipul de nave a fost desemnat drept SSBN (submarin strategic de rachete). Dezvoltarea unui proiect îmbunătățit a început în 1975, când Marina Națiunilor Unite a început să dezvolte proiectarea unui nou submarin nuclear de tip Ohio. În noul submarin american sa planificat plasarea a 24 de rachete balistice "Trident-II".
Purtătorii de rachete atomice care erau la vremea respectivă în URSS au fost înarmați cu un număr mai mic de rachete strategice. Având în vedere situația actuală și pentru a crea paritate cu americanii în ceea ce privește numărul de transportatori nucleari, sa decis crearea unei nave mai puternice pentru flotă. Submarinele proiectului Kalmar 667BDR au devenit baza pentru noile submarine sovietice. În proiectarea noului submarin a fost decis să se mărească totul și să se îmbunătățească semnificativ caracteristicile de navigație ale vasului subacvatic. Navele au fost proiectate pentru instalarea de noi rachete strategice sovietice R-29RM, deci a fost necesară majorarea dimensiunii navei. Piciorul arcului și pupa a submarinului a crescut corespunzător.
În procesul de proiectare, s-au făcut încercări de a reduce zgomotul navei și de a face mai puțin vizibilă imaginea sonoră a submarinului. Multe sisteme pe proiectul lui 667BDRM au fost folosite pentru prima dată, inclusiv noul echipament sonar. Rezultatul lucrărilor designerilor a fost aproape un proiect nou, care a marcat începutul unei noi serii finale de transportatori de rachete nucleare sovietici, alcătuită din 7 nave.
Proiectarea proiectului submarin nuclear 667 BDRM
Nava plumbă a seriei, submarinul nuclear B-51 Verkhoturye, a fost pusă în vacanță, 23 februarie 1981. Pentru construirea navelor din acest proiect a fost ales principala întreprindere a navei sovietice de construcții navale - Severodvinsk stația de inginerie Sevmash. În decursul a 9 ani, între 1981 și 1990, compania a lansat și a comandat 7 nave ale proiectului 667BDRM. Ultima navă din această serie a fost SS-K-407 Novomoskovsk.
Submarinul purtător de rachete "Verkhotur'e" a primit o groapă pronunțată, care găzduia 16 rachete balistice. În clasificarea NATO, nava a primit codul "Delta-IV", continuând cu un număr de nave de luptă sub codul Delta. Dimensiunea submarinului este impresionantă. Lungimea coca a fost de 167 m, iar deplasarea a crescut la 11.740 tone. Submarinul atomic a avut un design cu cocă dublă, care a devenit tradițional pentru navele din seria anterioară. Corpul principal durabil al navei și pereții etanși au fost realizați din oțel durabil, capabil să reziste la sarcini intense pe termen lung și să posede proprietăți anticorozive. Designul navei și caracteristicile de rezistență ale materialelor au permis navei să se scufunde până la o adâncime de 600 m.
Principalele componente și ansambluri ale navei subacvatice au fost plasate pe platforme speciale de amortizare care reduc vibrațiile și zgomotul acustic. Compartimentele cu centrala au avut absorbanți de sunet local. Corpul ușor a fost acoperit cu un material de mascare special conceput pentru acest scop, oferind un fond sonor mai mic al navei. O caracteristică distinctivă a proiectilului submarin 667BDRM, care avea cinci lame și avea o imagine sonară îmbunătățită.
Astfel de evenimente și inovații au sporit în mod semnificativ stealth-ul navei, apropiindu-se parametrii sonari ai submarinelor sovietice de parametrii transportatorului de rachete american de clasă americană.
În timpul campaniilor militare, croazierele sovietice de submarin de rachete Ekaterinburg și regiunea Moscovei au reușit să rămână neobservate de navele NATO pentru mai mult de o săptămână pe mare. Acesta a fost motivul pentru care submarinele americane au fost nevoite să se apropie de bazele permanente ale submarinelor sovietice, punându-se în pericol de a fi descoperite.
Toate navele din proiect au primit sistemul de gestionare automată a armelor Omnibus-BDRM, care a fost folosit pentru a analiza informațiile primite, pentru a determina parametrii folosirii combaterii armelor tactice. In plus, ambarcatiunile au fost echipate cu un nou echipament sonar "Skat", avand doua antene. O antena a fost localizata in nas, iar cea de-a doua - a fost folosita in versiunea remorcata. Armamentul cu rachete a avut un sistem de navigație îmbunătățit, "Gateway", care permite să se determine locația vasului cu o precizie ridicată în timpul lansării rachetelor.
Centrala principală pentru toate submarinele a fost reactorul nuclear VM-4SG, care a furnizat abur pentru două turbine OK-700A. Puterea totală a sistemului de propulsie a fost de 60 mii litri. a. Motoarele electrice de 225 CP au fost folosite ca motoare de rezervă pe nave. fiecare. Instalația nucleară a furnizat nave cu un curs subacvatic la o viteză de 24 de noduri.
Spre deosebire de navele din seria timpurie despre "delfini", condițiile personalului s-au îmbunătățit semnificativ, asigurând o performanță confortabilă a serviciilor în timpul campaniilor de luptă lungi și îndepărtate. Echipajul submarinului din stat a constat din 140 de persoane.
Puterea de foc a transportatorilor de rachete 667BDRM
Navele au fost concepute inițial pentru racheta balistică R-29RM. Sistemul de rachete D-9PM instalat pe submarine a fost un pad de lansare pentru 16 rachete strategice intercontinentale. Racheta sovietică a avut un avantaj tehnologic semnificativ față de omologii săi americani. În ceea ce privește intervalul de tragere și precizia loviturilor cu unități de luptă, R-29RM nu a fost egal. Având dimensiuni mai reduse și masa de decolare, racheta sovietică ar putea genera încărcături nucleare pe o distanță de peste 8 mii km.
Acest tip de rachetă a fost ultima în care au fost folosite motoare cu rachete lichide. Mai mult, toate tipurile de arme cu rachete instalate pe submarine interne, au lucrat pe combustibil solid. În decursul a cinci ani, între 1996 și 2001, toate rachetele balistice în serviciul submarinelor 667BDRM au fost înlocuite cu versiunea modernizată, racheta R-29RMU2. În consecință, purtătorii rachetelor de tip delfin rusesc au fost reechipați pentru lansarea rachetelor R-29RMU2.1 Liner. În 2011, a fost lansată prima lansare subacvatică a unei rachete modernizate cu sistemul de rachete Ekaterinburg. În urma acestor teste în același an, a fost lansată cea de-a doua rachetă intercontinentală de acest tip din submarinul atomic K-114 "Tula". Barcile proiectului 667BDRM ar putea efectua un volei cu rachete, fiind la o adâncime de lucru de 55 m.
Armamentul tactic al submarinelor de tip submarin de tip Dolphin a fost reprezentat de patru tuburi de torpilă de 533 mm și de complexul anti-submarin de rachetă Waterfall.
Crucișătoare submarine cu rachete nucleare ale proiectului 667БДРМ din flota rusă
Toate cele șapte nave ale acestui proiect au fost comandate în Uniunea Sovietică. La prăbușirea URSS, aceste submarine au rămas cele mai moderne și au constituit coloana vertebrală a forțelor nucleare ale Forțelor Ruse. Toate navele au fost atribuite Flotei Nordice și s-au aflat la baza navală Gadzhievo. La începutul anilor 1990, a fost luată o decizie guvernamentală de sprijinire a transportatorilor de rachete 667BDRM în luptă și cu finanțare suficientă pentru a efectua reparații și upgrade-uri programate. Primul submarin al seriei a fost primul din 1993 care a fost supus unor reparații și upgrade-uri programate, punând din nou în funcțiune Flota Nordică. Pe celelalte nave, începând cu anul 1996, reparațiile programate și modernizarea au fost efectuate alternativ.
Submarinul nuclear K-64 "regiunea Moscovei" a fost dezafectat în 1999. Modernizarea navei a continuat timp de 16 ani. Drept urmare, barca a fost transformată într-o navă experimentală experimentală, capabilă să transporte submarine foarte mici. Nava a primit un nou număr BS-64. Lansarea navei în Flota Nordică a avut loc în 2018. Pe fostul purtător de rachete "regiunea Moscovei", arborii rachetelor au fost îndepărtați și un nou compartiment a fost instalat pentru a transporta submarine ultramicro.
Până în prezent, toate navele sunt în serviciu. Se așteaptă o nouă etapă de restaurare a pregătirii tehnice a tuturor navelor. Submarinul K-117 "Bryansk" - prima dintre navele din această clasă a efectuat lansarea unei rachete intercontinentale la o distanță scurtă. În ultimii ani, nava a efectuat în mod repetat cursuri de formare și de luptă împotriva rachetelor balistice în apele Mării Barents.
Crucișătorul strategic submarin cu rachete, submarinul K-18 a făcut o urcare la Polul Nord, stabilind steagul național al Rusiei și al Marinei. În 1996, prin decizia comandantului-comandant al Marinei, submarinul a primit un nou nume "Karelia".
În final
Toate navele proiectului 667BDRM rămân în prezent în Flota Nordică și sunt cele mai moderne și mai eficiente nave ale flotei rusești. Navele din această clasă au puterea de luptă necesară, fiind o componentă importantă a triadei nucleare rusești. Șase transportatori de rachete efectuează alternativ taxe de luptă, în timp ce submarinul din Moscova se implică în programe și proiecte de cercetare.
Fiind în alertă, purtătorii de rachete din Rusia creează o mulțime de probleme pentru echipele de căutare ale țărilor NATO. Bunul stealth și autonomia mare oferă acestor submarine puncte de lansare convenabile în oceanul mondial. Locația transportatorilor de rachete 667BDRM este în principal latitudini polare, unde submarinele ruse reprezintă o amenințare constantă reală pentru un potențial inamic.
