Tank KV-1 - istoria creării și revizuirii caracteristicilor tehnice

Tank KV este același simbol al victoriei în al doilea război mondial, ca legendarul "treizeci și patru". În plus, acest rezervor este un punct de cotitură și o piatră de hotar importantă în dezvoltarea construcției de rezervoare de uz casnic, precum și la nivel mondial. KV a devenit o etapă în formarea celebrului școală Leningrad de construcție a tancurilor, care, de-a lungul istoriei sale, a creat multe mașini excelente. Multe soluții de proiectare aplicate la modificările rezervorului KV au fost aplicate în mașinile ulterioare sovietice.

Istoria creării tancului KV a început la sfârșitul lui 1938 cu decizia Comitetului de Apărare al URSS, care a instruit biroul de proiectare al fabricii Leningrad Kirov să construiască un tanc greu, cu armuri anti-bullet și arme puternice. Fabrica Kirov nu a fost singura întreprindere care a lucrat la crearea unui rezervor greu pentru Armata Roșie. În același Leningrad, o sarcină similară a fost acordată și fabricii numărul 185. În general, trebuie remarcat că în acel moment ideea construirii unui rezervor puternic cu rezervare anti-platformă era în aer, iar conducerea URSS era conștientă de necesitatea de a crea o astfel de mașină.

În mijlocul și la sfârșitul anilor '30, tancurile multi-turre au fost "în vogă". Se credea că instalând o mulțime de turnuri pe un rezervor, puteți crește serios puterea sa de luptă. În conformitate cu această schemă, T-28 și T-35 au fost produse în serie în URSS, PzKpfw NbFz V a fost creat în Germania, iar Vickers "Independent" în Anglia. Această cota și rezervoarele grele de perspectivă nu au trecut. Inițial, viitorul KV trebuia să se facă în conformitate cu o schemă cu mai multe turnuri și să instaleze trei turnuri. În stadiul desenelor, acest rezervor era denumit SMK (SM Kirov). În același timp, un grup de tineri specialiști care lucrau la uzina din Kirov a creat un rezervor greu de tip single-turbo diesel bazat pe SCM. Rezervorul a avut succes și la sfârșitul lui 1939 a fost adoptat de Armata Roșie. Noua masina a primit numele mândru de KV (Klim Voroshilov).

Caracteristicile rezervorului

Rezervorul sovietic KV-1 a avut un aspect clasic. Compartimentul de comandă se afla pe marginea din față a autovehiculului, urmat de compartimentul de luptă, de compartimentul motorului și de compartimentul transmisiei. Echipajul tancului KV-1 a constat din cinci persoane: comandantul tancului, șoferul, pistolul, încărcătorul și operatorul de radio-pistol.

Corpul tancului a constat în armura rulată, a cărei grosime a ajuns la 75 mm. Tancul era înarmat cu un tun de 76 de mm. Inițial, pistolul L-11 a fost instalat pe mașină, apoi pe F-32, și după câteva luni de război - un pistol ZIS-5. De asemenea, rezervorul avea mai multe mitraliere: pereche, cursă și pupa. Pe unele mașini au fost instalate mitraliere antiaeriene. KV-1 avea un motor diesel de 600 CP. Greutatea rezervorului a fost de 47,5 tone. Mai jos sunt specificațiile tehnice scurte ale rezervorului.

Imediat după crearea rezervorului, KV-1 trebuia să meargă la probă, dar sa dovedit diferit. În acest moment a început războiul sovieto-finlandez și mașina a fost trimisă în fața unui loc de testare. Împreună cu KV T-100 și QMS au fost trimise la Istmul Karelian. În cadrul celei de-a 20-a brigăzi de tancuri, vehiculele experimentale au intrat în luptă și au participat la furtuna Liniei Mannerheim. QMS a fost aruncată de o mină de teren, iar HF sa prezentat din partea cea mai bună și a primit recenzii laudative. Totuși, sa dovedit că tunul de 76 mm nu este potrivit pentru distrugerea fortificațiilor pe termen lung.

În 1941, au planificat să elibereze câteva sute de unități ale KV-1, precum și KV-2 (un rezervor cu un mucegai de 152 mm instalat pe el) și rezervorul KV-3, care avea armuri și mai groase. Au apărut desene de mașini și mai grele. Ansamblul KV a avut loc la mai multe fabrici. În același timp, nimeni nu a fost implicat în rafinarea punctelor slabe ale KV-1, însă au fost destule: o cutie de viteză nereușită, un filtru de aer necorespunzător și o vedere slabă din rezervor. Ei bine, gigantomania și urmărirea cantității în detrimentul calității vor juca o glumă crudă cu armatorii sovietici de mai multe ori.

Tank KV-1 în Marele Război Patriotic

Un număr destul de mare de tancuri KV-1 au fost în circulație cu părți din raioanele vestice, astfel că aceste vehicule au intrat în bătălie încă din prima zi a războiului. Rezervorul rus a provocat un șoc real naziștilor, nimic asemănător cu Wehrmacht-ul în acel moment nu a fost. Armura KV-1 rusească nu a fost luată de nici un armă antitanc a germanilor, nici un tanc german nu ar putea face nimic cu gigantul rus. Pentru a face față cu KV-1 ar putea numai pistolul de 88 de mm antiaeriene, pe care naziștii l-au folosit adesea ca pistol antitanc.

La sfârșitul celor 41 de ani, ansamblul principal de tancuri KV a fost transferat la uzina de tractoare din Chelyabinsk.

Dar cele mai multe dintre pierderile acestor tancuri de la începutul războiului au reprezentat tocmai daunele și defecțiunile. Echipajele au aruncat pur și simplu tancurile și au plecat. Punctele slabe ale KV-1 au fost în primul rând: calitatea scăzută a componentelor și ansamblurilor, vizibilitatea redusă din rezervor, cutia de viteze nereușită și, în special, multe plângeri legate de filtrul de aer. Tancatorii de multe ori nu au putut ajunge pe câmpul de luptă. Dar și mai deprimant a fost imaginea pregătirii echipajelor tancurilor. Tancatorii nu aveau aproape nici o experiență în conducerea tancurilor.

Cisternele bine instruite, care cunosc caracteristicile mașinii, au efectuat fapte reale asupra lor. De exemplu, o companie tanc (5 mașini), locotenentul Kolobanov, într-o oră a distrus 22 de tancuri inamice, fără a suferi pierderi. Echipajele tancurilor rusești de la KV, de multe ori, au zdrobit tancurile germane și există multe descrieri ale acestor exploatații, atât în ​​documentele sovietice, cât și în documentele germane.

Deficiențele rezervorului și încercările de a le elimina

Dar dacă vorbim despre deficiențele rezervorului KV-1, cel principal nu este motorul și nu filtrul de aer. Acest rezervor nu era necesar. La începutul războiului nu avea nici un adversar demn. Nici o armă antitanc germană sau tanc nu și-a pătruns în armură, dar nici nu au luat armura T-34. Un pistol sau un pistol antiaerian de 88 mm au dezactivat ambele rezervoare. Atât KV, cât și T-34 au fost înarmați cu aceleași tunuri de 76 mm, dar în același timp, T-34 era mai mobil și mai ieftin. Rezervorul KV-1 este un rezervor uriaș, care se deplasează pe un teren accidentat, nu mult mai rapid decât un pieton, astfel că era mai ușor să intri în acesta decât în ​​T-34.

Asta a fost până în 43, când germanii au început să producă în masă "Tigrii" și "Panthers". În acest moment, rezervorul KV-1 este imediat învechit. Pistoalele cu tunuri lungi ale tancurilor germane au străpuns armura HF la distanțe la care pistolul celui din urmă nu amenința dușmanul. De asemenea, puteți adăuga faptul că tancul KV a reușit să "ucidă" orice drum, la fel de putine ca podul ar putea suporta greutatea acestui gigant.

În 1942, KV-1S (de mare viteză) a fost lansat. A fost făcută în același mod. Acest rezervor a redus protecția împotriva armurii, reducând astfel greutatea automobilului și a eliminat unele dintre problemele KV-1. Dispozitivul de rulare al mașinii a fost îmbunătățit, revizuirea este îmbunătățită, există mai puține probleme cu o transmisie. Caracteristicile de viteză ale rezervorului sunt mai bune. În 1943, o altă modificare a rezervorului, KV-85, înarmată cu un tun de 85 mm, a fost eliberată. Dar au reușit doar să elibereze această mașină într-o mică serie (mai puțin de 150 de piese) și nu au jucat un rol important în istoria războiului.

Videoclip despre KV-1

Din 1940 până în 1944, au fost lansate 4.775 KV rezervoare de diferite modificări. Aceste mașini au jucat un rol important, mai ales în faza inițială a războiului. Din păcate, acest rezervor a intrat într-o serie fără a elimina defectele care au fost detectate chiar și în stadiul testelor de producție. În războiul pentru aceste defecte a trebuit să plătească în sânge. Pe baza tancului KV, a fost creat un rezervor greu IS, care a devenit o mașină mai sofisticată și a putut rezista Tigrilor și Pantherilor germani în condiții egale.

Vizionați videoclipul: Steve Jobs' 2005 Stanford Commencement Address (Mai 2024).