"Rezervorul plutitor", numit Antansena, a fost pus în producție în 2016. Ministrul de Apărare al Indoneziei, Ryamizard Ryakudu, a declarat că echipamentul militar va intra în operațiune de încercare începând din 2019. Este deja în mare nevoie: 100 de piese au fost comandate de Emiratele Arabe Unite. Federația Rusă intenționează, de asemenea, să cumpere tancuri.
Scopul rezervorului de barcă
Comunitatea mondială a fost informată despre proiectul X18 Tank Boat (al doilea nume este FSV) în 2015. În primul rând, dezvoltatorii au organizat o afișare a unui model de calculator al barcii. Echipamentul militar este conceput pentru a organiza forțe terestre puternice de sprijinire a focului și a desfășura operațiuni militare cu ei. Avantajul mașinii indoneziene este că are o pescaj mic. Acest lucru îi va permite să vină aproape de linia de coastă. "Rezervorul plutitor" este capabil să efectueze în mod eficient taxa de luptă asupra patrolului.
Mașină de patrulare și de aterizare
Antansena este o barcă catamarană compozită. Lungimea vehiculului de luptă este de 18 metri, iar lățimea este de 6,6 metri. Din descrierea tehnică a modelului rezultă că acesta este echipat cu două motoare diesel, fiecare dintre ele echipat cu două tunuri de apă. Viteza maximă a vehiculului este de 74 km / h (40 noduri). Boat-tank (cu o viteză medie de 30 de noduri pe oră) poate rula în modul autonom de navigație de până la 350 de mile. Dacă viteza este redusă la 9 noduri (așa ceva este necesar pentru modul de patrulare), atunci mașina este capabilă să meargă la 900 de kilometri fără realimentare. Antansena găzduiește 26 de persoane. Aceasta înseamnă că rezervorul de barcă poate fi utilizat pentru operațiuni amfibie.
Producătorul rezervorului de barcă echipează mașina cu un calibru Cockerill CT-CV 105 CP, calibru de 105 mm. Inamicul poate fi lovit la o distanță de 10 km. Arma auxiliară va fi o mitralieră de mare calibru pe o telecomandă.
Unul dintre dezavantajele vehiculului de luptă este armura slabă. Poate proteja echipajul numai de gloanțe cu calibru mic și mediu.
De ce este dezvoltat un "rezervor plutitor" în Indonezia?
Nu este nimic surprinzător faptul că tancul cu barci a fost dezvoltat în special în Indonezia. Nu există niciun teritoriu continental, dar, după cum se știe, există mai mult de 17.000 de insule în această țară. De aici este nevoie de astfel de mașini: garda de coastă a țării are nevoie de mult timp de "rezervoare plutitoare". Foarte adesea separatiștii locali se ascund pe insulele mici, unde sunt greu de ajuns. Odată cu apariția unei astfel de tehnologii formidabile, violatorii vor avea dificultăți.
