F-35 poate fi numit cel mai scandal și controversat proiect militar din ultimii ani. Mașina sa dovedit a fi dificilă și foarte problematică, iar programul în sine a costat deja suma astronomică contribuabililor occidentali. Acest luptător a devenit mult timp un obiect favorit pentru criticile (și chiar agresive) de "patrioți din canapele" din țară și a devenit dovada că bugetele militare pot "tăia" nu numai în Rusia. În rucsac, F-35 a primit porecla "pinguin" ofensiv pentru o mașină de război.
Dar toate acestea nu sunt importante. Atâția bani au fost deja investiți în proiect, încât vor fi "aduse în minte". Mult mai interesant este performanța reală de luptă a F-35 și cine poate vorbi mai bine despre ei decât pe piloții care le folosesc. Mai ales cei care au zburat pe avioane din generațiile 4 și 4+ înainte.
Ce spun piloții despre ultimul luptător F-35
O privire asupra modelului F-35 este suficientă pentru a înțelege cât de mult diferă această mașină de luptătorii generațiilor anterioare: F-15, F-A-18, Su-35, Su-30 - deoarece dezvoltarea lor a început în anii 80 ai secolului trecut. . "Treizeci și cinci" a fost creat folosind alte tehnologii, iar "umplutura" electronică îi oferă piloților oportunități pe care înainte le trebuia doar să le viseze.
Centrul analitic Fundația Heritage a efectuat un sondaj între piloții americani care au lucrat anterior cu mașinile a patra generație și apoi s-au mutat la volanul F-35. Piloților li sa oferit să aleagă între avionul lor vechi și nou și toți, fără ezitare, preferau "treizeci și cinci".
Fostul instructor pilot al luptătorului F-15 Eagle a declarat reporterilor că în prezent are capacitatea de a câștiga în mod constant victorii asupra fostului său avion în bătăliile de antrenament. Un pilot care a zburat anterior cu un F-16C a remarcat manevrabilitatea fantastică a modelului F-35. Și în ciuda faptului că piloții sunt încă interzise să folosească capabilitățile mașinii pentru 100%.
Trei piloți F-16CJ, concepuți pentru a rupe sistemul de apărare inamic, cred că un F-35 este capabil să găsească și să distrugă sistemele inamice de apărare aeriană mai rapid decât trei F-16CJ. Sa observat, de asemenea, că electronica F-35 poate suprima în mod eficient radarele luptătorilor inamici și sistemele de apărare aeriană.
US Air Force Lt. Col. Matt Hayden, într-un interviu cu Scout Warrior, a declarat că nu a cunoscut o altă aeronavă de luptă într-o lume în care "el s-ar simți mai confortabil și încrezător într-o situație de luptă". Pilotul a remarcat că avionica luptătorului oferă pilotului un nivel maxim de conștientizare situațională pe cer. În același timp, este combinată cu vizibilitatea minimă a aeronavei. Hayden crede că luptătorul se potrivește perfect cu conceptul de "nu vedeți, dar vă vedeți pe toți". Pilotul este încrezător că F-35 este capabil să învingă orice mașină din generația anterioară, inclusiv în luptă.
Comandantul Regimentului 56 al aviației de luptă, generalul Scott Pleus, apreciază, de asemenea, calitățile de luptă ale noului automobil: "Dacă zburați un F-35 într-o luptă strânsă, capabilitățile sale vor fi exorbitante în comparație cu luptătorii de generația a patra". Iar la distanță - în general, inamicul va fi distrus, chiar și fără a vedea F-35.
"Treizeci și cinci" este deseori criticat pentru presupusa manevrabilitate insuficientă în comparație cu luptătorii generației anterioare. Lockheed Martin, pilotul de test Billy Flynn, cere să nu creadă. Potrivit acestuia, în conformitate cu această caracteristică, F-35A este superior F / A-18, F-16 Viper și Typhoon, în timp ce acesta zboară practic "în configurație de luptă", adică întregul încărcătură utilă este "ascunsă" în compartimentele interne. Luptătorii din a patra generație trebuie să intre în luptă cu rachete și cu tancuri suspendate, plasate sub aripa și fuselaj, ceea ce le agravează în mod semnificativ LTH.
