MQ-1 Predator este un UAV american de la distanță controlat (RPA), construit de General Atomics. Inițial conceput la începutul anilor 1990 pentru recunoașterea aviației, Predator poate fi echipat cu camere și alte senzori. Ulterior, a fost modernizat, având posibilitatea de a purta două rachete Hellfire AGM-114 sau alte muniții. În 1995, drone a fost pus în funcțiune, a participat la ostilitățile din Afganistan, Pakistan, Bosnia, Serbia, Irak, Yemen, în războiul civil libian din 2011, în intervenția din 2014 în Siria și Somalia.
desen
CIA și Pentagonul au început să experimenteze cu vehicule de recunoaștere fără pilot (drone) la începutul anilor 1980. CIA a preferat dronii mici și ușoare, spre deosebire de forțele aeriene ale SUA, care au văzut și forța izbitoare în UAV. La începutul anilor 1990, CIA a devenit interesată de Amber UAVs dezvoltat de Leading Systems, Inc. Proprietarul companiei, Abraham Karem, a fost fostul designer-șef al Forțelor Aeriene israeliene, a emigrat în Statele Unite la sfârșitul anilor 1970. Karem a creat un motor silențios pentru UAV-urile care au sunat anterior ca "cositoare de gazon pe cer". Noua dezvoltare a devenit cunoscută sub numele de "Predator".
General Systems Aeronautical Systems (GA-ASI) a primit contractul de dezvoltare pentru Predator în ianuarie 1994. Primul zbor al noului drone a avut loc în data de 3 iulie a aceluiași an la El Mirage (aerodrom în deșertul Mojave). Ca rezultat, au fost achiziționate trei seturi de doisprezece poduri și trei stații de control la sol de la GA-ASI.
Din aprilie până în mai 1995, dronii Predator au fost testați ca parte a exercițiilor de la Roving Sands 1995 din Statele Unite. Testele au avut succes, iar noul sistem a fost decis să fie utilizat în Balcani în vara anului 1995.
Sistemul original Predator a fost numit Predator RQ-1. "R" este desemnarea Departamentului Apărării al SUA pentru informații, iar "Q" se referă la un sistem de aeronave fără pilot. "1" reprezintă o UAV ca prima dintr-o serie de sisteme de aeronave construite pentru recunoașterea fără pilot. În 2002, Forțele Aeriene ale Statelor Unite au schimbat oficial denumirea la MQ-1 ("M" pentru utilizare multifuncțională) pentru a-și arăta funcționalitatea avansată ca o dronă armată.
Sisteme de comandă și senzori
În timpul campaniei din fosta Iugoslavie, pilotul Predator stătea într-o camionetă aflată în apropierea pistei bazei operaționale a dronului. Operatorul a controlat decolarea de pe pistă și urca cu semnale radio. De-a lungul timpului, controlul a fost efectuat prin intermediul rețelelor militare de satelit asociate camionetei pilotului. Operatorul a fost forțat să se confrunte cu o întârziere de câteva secunde între mișcarea joystick-urilor și răspunsul dronului. Cu toate acestea, până în anul 2000, progresul sistemelor de comunicare a permis, cel puțin teoretic, eliminarea acestor neplăceri. Nu mai este necesar să se utilizeze semnale radio directe în timpul decolării și ascensiunii Predatorului. Toate etapele de zbor ar putea fi monitorizate prin intermediul comunicațiilor prin satelit de la orice centru de control, iar CIA a propus să organizeze primele zboruri pe deplin depărtate ale lui Predator asupra Afganistanului, pilotate de la sediul agenției din Langley.
Avionica și senzorul Predator sunt controlate de la stația de sol prin intermediul unei linii de date cu legătura directă sau printr-un canal de satelit cu bandă Ku pentru operații aflate în afara liniei de vedere. Echipajul de la stația de comandă la sol constă dintr-un pilot și doi operatori. UAV este echipat cu un sistem de direcționare multispectrală AN / AAS-52, o camera de culoare nas (utilizată de obicei de către pilot pentru a controla zborul), o cameră cu diafragmă variabilă cu diafragmă și o cameră termografică cu apertură variabilă. Anterior, Predatori au fost echipați cu un radar sintetic pentru diafragmă pentru a vedea prin fum, nori sau ceață, dar acest sistem a fost eliminat din cauza lipsei cererii de reducere a greutății și de economisire a combustibilului. Camerele captează video în timp real, iar un radar sintetic cu diafragme recepționează încă imagini radar. Canalul de date are o lățime de bandă suficientă pentru a difuza simultan video din două surse.
Metoda de implementare
Fiecare Predator UAV poate fi dezasamblat în șase părți principale și plasat într-un container special. Acest lucru vă permite să implementați rapid un sistem și accesorii oriunde în lume. Cea mai mare componentă este stația de comandă la sol, care este transportată de transportorul C-130 Hercules. Setul de bază din satelitul Predator constă dintr-un vas de satelit de 6,1 metri (20 picioare) și echipament auxiliar. Comunicarea prin satelit furnizează comunicația între stația de sol și UAV dincolo de linia directă a vederii și este o legătură cu canalele de comunicații care transmit date secundare de informații. Drumul RQ-1A necesită piste de suprafață solide de 1.500 x 40 metri (5 000 pe 125 picioare) cu o vizibilitate clară.
Versiuni armate
La 21 iunie 2000, biroul programului USAID BIG SAFARI a început să dezvolte opțiuni pentru armarea unui UAV. În consecință, UAV a primit aripi și piloni întăriți pentru instalarea de muniții, precum și un indicator laser. Pe 16 februarie 2001, RQ-1 a efectuat prima lansare a rachetei antitanc ghidate AGM-114C Hellfire. Cochiliul a lovit cu succes o țintă a rezervorului. Mai târziu, într-o serie de teste pe 21 februarie 2001, Predator a tras trei rachete Hellfire, lovind turela cu tanc fix cu toate cele trei rachete. După testele din februarie, am trecut la studii mai dificile, simulând înfrângerea țintelor în mișcare de la altitudini mari, cu o versiune mai avansată a SD AGM-114K. Ca urmare, modificarea a fost adoptată, iar Predatori au primit o nouă denumire MQ-1A. Deoarece acest UAV este relativ liniștit, iar rachetele Hellfire sunt supersonice, pot atinge ținta mai devreme decât o vede.
exploatare
Începând cu luna martie 2009, forțele aeriene americane au avut 195 MQ-1 Predator și 28 MQ-9 Reaper. "Predatori" și "Secerători" în 2007 și 2008 în Irak și Afganistan au tras rachete de 244 de ori. Un raport din martie 2009 a arătat că Forțele Aeriene ale SUA au pierdut 70 de Predatori în avioane avariate pe întreaga perioadă de utilizare a acestora, 55 dintre acestea fiind pierdute din cauza defecțiunilor echipamentului, a erorilor operatorilor sau a condițiilor meteorologice nefavorabile. Cinci au fost împușcați în Bosnia, Kosovo, Siria și Irak. Alte 11 au fost pierdute din cauza unor accidente în situații de luptă.
Pe 22 octombrie 2013, pilotii de la distanță MQ-1 Predators și MQ-9 Reaper au ajuns la un total de 2.000.000 ore de zbor.
La 9 martie 2018, forțele aeriene ale SUA oficial au "concediat" pe MQ-1 Predator de la serviciul operațional. Dispozitivul a fost folosit pentru prima dată în 1995, iar în 2011 ultimul dintre cei 268 de prădători a fost dus la serviciu, dintre care doar peste 100 au rămas în serviciu până la începutul anului 2018. În ciuda faptului că Predator a fost înlocuit treptat de un MPEG-9 Reaper mai greu și mai puternic, acesta continuă să fie actualizat la standardul MQ-1C Gray Eagle pentru armata americană, precum și pentru mai multe țări străine.
modificări
- MQ-1A Predator: planoare timpurii capabile să transporte muniții;
- Predator MQ-1B: planoare mai târziu capabile să transporte muniții. Cresterea prizei de aer pentru motorul Rotax;
- MQ-1B Bloc 10/15: include avionica actualizată, sistem de orientare multifuncțională modernizat AN / AAS-52, echipament anti-îngheț, camere infraroșu în arc;
- MQ-1C: Armata SUA a adoptat această versiune ca un UAV multifuncțional în august 2005. UAV-ul a fost redenumit Vulturul Gray MQ-1C în 2009.
caracteristicile
Caracteristici generale
- Operatori: trei persoane;
- Lungime: 8,22 m;
- Distanța de spate: 14,8 m; MQ-1B Bloc 10/15: 16,84 m;
- Înălțime: 2,1 m;
- Suprafața aripilor: 11,5 m2;
- Greutate goală: 512 kg;
- Greutatea încărcăturii: 1020 kg;
- Greutatea maximă la decolare: 1020 kg;
- Motocicletă: 1 x Rotax 914F.
productivitate
- Viteză maximă: 217 km / h;
- Viteza de croazieră: 130-165 km / h;
- Viteza de deplasare: 100 km / h;
- Raza de zbor: 1200 km;
- Durata zborului: 24 de ore;
- Plafonul: 7620 m.
armament
Două pandantive pe care au fost arme montate.
rachete:
- 2 x AGM-114 Hellfire;
- 4 x AIM-92 Stinger;
- 6 x AGM-176.
Avionică:
- ASIP-1C;
- AN / AAS-52;
- AN / ZPQ-1.
