BTR-MD Shell - caracteristicile tehnice ale vehiculului de luptă

Sarcina principală a purtătorului de personal blindat (BTR) este livrarea rapidă a infanteriei pe câmpul de luptă. Majoritatea transportoarelor blindate sunt realizate pe un ampatament, ceea ce le reduce permeabilitatea, dar crește viteza lor, mai ales pe drumurile normale. De asemenea, dacă comparăm armamentul BTR și BMP (vehiculul de luptă pentru infanterie), transportatorii blindați de personal au de obicei arme mai slabe. Sarcina de a sprijini infanteria în luptă nu este principala lor preocupare. BMP-ul este, de obicei, instalat armament de tun, și pe pistoale de mașină BTR. Puteți adăuga, de asemenea, că armele pe purtătorii de personal blindate sunt rareori stabilizate, face împușcarea în timp ce conduceți aproape imposibilă.

Recent, armata a început să acorde mai multă atenție protecției echipajului vehiculului și trupelor pe care le transportă. A existat o tendință de a șterge diferențele dintre BTR și BMP. Panourile blindate sunt realizate cu armura puternică (chiar și antirachetă), care sunt executate pe o bază de cale, folosind motorul și mecanismul de rulare al rezervoarelor. În același timp crește puterea de incendiu a acestor mașini.

Aceste caracteristici sunt deosebit de importante pentru vehiculele de luptă care utilizează forțele aeriene. O trăsătură distinctivă a utilizării forțelor aeriene este posibilitatea de a lucra în spatele liniilor inamice, departe de forțele lor principale, fără nici o speranță de asistență și evacuare. Elementul de aterizare nu este autostrada și drumurile principale, aceste trupe folosesc adesea rute secundare, chiar și fără drumuri. În acest caz, permeabilitatea echipamentului militar joacă un rol crucial.

În ultimul deceniu, industria militară rusă a lansat mai multe vehicule de luptă care sunt concepute special pentru forțele aeriene. Una dintre aceste mașini, care merită atenția dvs., este BTR-MD "Shell".

Istoria BTR-MD Shell

BTR-MD "Shell" - un transportator blindat de cale ferată, care a fost creat pe baza BMD-4. Ea a fost concepută ca o schimbare a transportatorului blindat BTR-D, lansat în 1974.

BTR-MD a fost înființată la Uzina de tractoare din Volgograd. Cesiunea tehnică pentru crearea acestei mașini a fost emisă în 1992. Dar dezvoltarea mașinii a fost întârziată de mai mulți ani. În prezent, fabricantul de mașini-clădiri Kurgan este implicat în producția acestor mașini.

În 2013, primele două BTR-MD au fost transferate trupei pentru testare. Cu toate acestea, chiar înainte de finalizarea testelor, 12 vehicule au fost predate armatei. Constructorii mașinilor Kurgan produc această mașină sub abrevierea BTR-MDM. Este produs pe baza șasiului BMD-4M.

Armata are planuri mari pentru această mașină: până în 2025, se așteaptă să primească 200 de mașini similare de diverse modificări. Pe baza BTR-MD au fost făcute câteva modificări diferite.

Descrierea de Shell BTR-MD

Principalele caracteristici ale mașinii și designul acesteia asigură performanța funcțiilor atribuite BTR-MD. Dimensiunile sale sunt perfecte pentru transportul aerian și aterizarea, instalația electrică oferă un grad ridicat de manevrabilitate și viteză, BTR-MD poate găzdui 13 parașutiști și doi membri ai echipajului. Shell-urile pot, de asemenea, să transporte muniții, piese de schimb, echipamente, să evacueze soldații răniți de pe câmpul de luptă, în plus, după o mică modernizare, să poată îndeplini funcțiile unui vehicul de personal, un vehicul de comunicații și un suport logistic.

Mașina blindată protejează împotriva brațelor mici și a resturilor.

BTR-MD este un vehicul multifuncțional, iar sarcina sa principală este transportul. Suportul de personal blindat trebuie să livreze la punctul dorit numărul maxim de parașutiști cu viteză maximă. Și caracteristicile sale tehnice vă permit să faceți față în mod strălucit acestei sarcini. De la masina de baza, aceasta difera in dimensiuni mari ale corpului si lipsa unui turn.

"Carcasa" se face în conformitate cu aspectul "rezervor": motorul și compartimentul de alimentare sunt amplasate în spatele acestuia, iar compartimentul de comandă este în fața mașinii. Turnul lipsește. În partea de mijloc a mașinii este un loc pentru aterizare și echipaj. În departamentul de conducere există un loc pentru șofer, instrumentele de măsură și controlul mașinii, precum și încă două locuri: pentru comandantul vehiculului și unul dintre parașutiști.

În fața mașinii, în partea superioară, în partea stângă, se află un mic turelă în care se montează un mitralieră PKT cu dispozitive de observare și de direcționare. Un alt mitralier PKT este situat în partea dreaptă a părții frontale a carcasei. În fața cocii sunt trei traverse prin care poate avea loc evacuarea echipajului și aterizarea.

În partea de mijloc a corpului există embrasuri cu montanți cu bile și dispozitive de supraveghere care pot fi utilizate pentru arderea de arme personale.

În partea centrală a BTR-MD sunt locuri de aterizare, două rânduri de scaune dublu sub fiecare parte. Marinii stau cu fața în jos în direcția transportatorului blindat. De asemenea, sunt disponibile aici atașamente pentru tatuaje cu răniți. Scaunele au un design special care crește protecția atunci când o mașină este aruncată în aer pe o mină de teren sau pe o mină. În partea de mijloc a mașinii există încălzitoare electrice care creează condiții foarte confortabile în mașină. Acest fapt este deosebit de important atunci când se utilizează BTR-MD pentru transportul răniților. Transportatorul blindat de personal este transformat rapid într-o ambulanță sau vehicul pentru transportul mărfurilor. Se poate instala foarte repede echipament medical, tatuaje sau fixa sigur sarcina.

În partea din spate a mașinii se află trapa de aterizare, precum și compartimentul de putere cu motorul. "Shell" este echipat cu un motor diesel turbocharged. Aceasta permite masinii sa atinga o viteza de peste 70 km / h pe autostrada. Foarte bine pentru purtătorii de personal blindat. BTR-MD este un vehicul plutitor. Pe apă, se poate dezvolta mai mult de 10 km / h. Mișcarea este efectuată de motoare cu jet, care sunt instalate în partea din spate a mașinii. Viteza medie pe teren accidentat poate ajunge la 50 km / h.

Mașina are o marjă foarte bună de flotabilitate. Acest lucru îi permite nu doar să forțeze obstacolele de apă, ci și să parașuteze de pe nave și chiar să depășească surful. Ecranul de reflectare a valurilor se află în fața corpului.

Mașina poate modifica clearance-ul. Are trei poziții standard: maxim, de lucru și minim.

Modificări ale BTR-MD

Această mașină a devenit baza pentru numeroasele modificări. La baza sa au fost create mașini care îndeplinesc funcții speciale. MRD-U este folosit pentru a crea sisteme tactice la nivel de apărare aeriană. MRU-D efectuează funcțiile unui post de comandă al bateriei. Pe baza acestui BTR MD, au fost create transportoare blindate medicale BMM-D1 și BMM-D2 (acestea pot transporta până la șase răniți), precum și un vehicul medical VDVBMM-DZ.

Caracteristicile tehnice ale Shell BTR-MD

Vă prezentăm caracteristicile BTR-MD "Shell".

Vizionați videoclipul: FNAF SISTER LOCATION SONG. "They'll Keep You Running" by CK9C Official SFM (Aprilie 2024).