Pilotul ucrainean a încălcat sarcina de zbor, probabil dorea să-i impresioneze pe colegul american. Potrivit jurnalistului și bloggerului Anatoli Sharia, acesta este motivul principal al prăbușirii Su-27, care sa prăbușit cu câteva săptămâni în urmă în regiunea Vinitsky.
Reamintim că luptătorul de luptă Su-27UB a zburat în cadrul exercițiilor militare internaționale Pure Sky 2018. În plus față de pilotul ucrainean, în cabina de pilotaj a fost un pilot al Gărzii Naționale Americane, care a murit, de asemenea. Imediat după catastrofă s-au întâmplat câteva versiuni ale incidentului: defecțiunea mașinii, factorul uman, dorința de a devia avionul care cădea din sat.
Dashingness nu duce la bine
Shary consideră că dezastrul a avut loc din cauza dorinței pilotului Forțelor Armate ucrainene de a impresiona pe americanul care se afla în cabină. Bloggerul a spus că are acces la informații de la înregistratoarele de zbor (acestea sunt așa-numitele casete negre). Potrivit ei, pilotul ucrainean a început să transforme "barilul" la o altitudine de aproximativ doi kilometri. Fighter în timp ce se deplasează nu într-o linie dreaptă, și a scăzut. Ca rezultat al acestor manevre, a căzut într-un tirbușon și sa prăbușit. În plus, viteza mașinii în timpul unei coliziuni cu solul a atins o mie de kilometri pe oră.
Shary neagă și faptul că piloții au deviat Su-27 din sat. "Prin urmare, toate poveștile presei ucrainene și ale Ministerului Apărării, pe care piloții le-au luat avionul departe de sat, au fost complet prostii. Totul sa întâmplat rapid", a scris el pe pagina sa de Facebook.
Singurul lucru care rămâne este neclar de ce un pilot experimentat a permis mașinii să se rostogolească într-un tirbușon - era destul de înălțat. Bloggerul crede că probabil pilotul sa îmbolnăvit în timpul performanței echipei de acrobație.
"Poate că a devenit rău (Petrenko avea de fapt excesul de greutate), poate din alte motive - nu este încă clar. Comisia a constatat că pilotul a încălcat sarcina de zbor. este important ca avionul să fie în ordine ", a spus jurnalistul.
Potrivit lui Sharia, cauzele incidentului sunt deja cunoscute conducerii Statelor Unite și Ucrainei. Și nu știe de ce nu sunt anunțați oficial.
NATO se apropie de granițele Rusiei?
"Clear Sky-2018" (Clear Sky-2018) este un exercițiu internațional care a avut loc pe teritoriul regiunilor de vest ale Ucrainei în perioada 9-19 octombrie curent. Pe lângă militarii ucraineni, au participat și ei reprezentanți ai mai multor țări NATO: SUA, România, Belgia, Danemarca, Polonia, Olanda, Marea Britanie, Grecia și Estonia. În total au fost implicați 950 de militari și peste 40 de aeronave, precum și zeci de echipamente radio și sisteme de apărare aeriană de diferite tipuri. Ca parte a exercițiului, au fost întreprinse întrebări legate de sprijinul aerian al forțelor terestre, desfășurarea operațiunilor de căutare și salvare, evacuarea răniților și efectuarea transportului aerian. Dezastrul cu Su-27, care a avut loc pe 16 octombrie, a forțat organizatorii să schimbe oarecum planul de manevră.
Clear Sky-2018 a fost urmărită îndeaproape la Moscova și nu e de mirare: aeronavele NATO nu au apărut niciodată în astfel de cantități pe teritoriul Ucrainei. În cadrul acestui eveniment, în primul rând, a fost elaborată problema interacțiunii dintre forțele aeriene ale forțelor armate ucrainene și forțele aeriene ale țărilor occidentale, ceea ce, bineînțeles, nu poate decât să provoace iritare în Rusia. În presa internă, sa raportat că în timpul acestor exerciții, piloții israelieni practicau tactici pentru a contracara complexele de apărare aeriană S-300, cu care s-ar întâlni în curând în Siria.
