În Belarus, a fost creat un șoc de șoc "Yastreb" cu o greutate maximă la decolare de până la 700 kg și o distanță de ardere de până la 50 km. Despre acest raport rapoarte autoritare Jane lui.
Dezvoltarea dronului a fost efectuată de specialiștii Centrului de Cercetare și Producție al Sistemelor Multifuncționale fără pilot la Academia de Științe a țării. În prezent, Hawk este cel mai greu UAV creat de industria bielorusă. Poate fi folosit pentru a îndeplini nu numai sarcini militare, ci și civile.
Ce este șoimul capabil?
Informații despre acest proiect al complexului industrial militar din Belarus au apărut în presă la începutul acestui an. Apoi a fost raportat că un prototip al aeronavei ar fi prezentat în toamnă și testele sale de zbor vor începe.
"Hawk" este construit în conformitate cu o schemă cu două fascicule, este echipat cu un motor Rotax cu combustie internă cu propulsor elvețian. Drona va fi fabricată în trei variante: ținte de recunoaștere, șoc și aer. Viteza de croazieră este de 120 km / h, iar maximul poate accelera la 220 km / h. Timpul petrecut în aer este de 6 ore, iar când se utilizează rezervorul exterior, acesta crește la 10 ore. Sarcina utilă maximă a UAV este de 120 kg.
Drona este echipată cu o cameră de televiziune, un termostat și un aparat de căutare cu laser.
Armamentul este plasat pe nodurile exterioare ale aeronavei. "Hawk" poate fi echipat cu trei rachete, fiecare cântărind 25 kg. Vor fi capabili să efectueze fragmentări de mare exploziv sau focoase de armă. Producătorul dronului arată că la o distanță de 50 km, eroarea de direcționare este de numai doi metri.
Trebuie remarcat faptul că, în ultimii ani, Belarus a devenit un jucător din ce în ce mai proeminent pe piața vehiculelor aeriene fără pilot, militare și civile. La forumul militar-tehnic "Armata-2016" dronii din Belarus au creat o senzație reală. Un interes deosebit de mare a fost cauzat de UAV Petrel grele, cu o greutate de până la 250 kg și o încărcătură utilă de 70-80 kg. Această aeronavă este, de asemenea, realizată în conformitate cu schema cu rază dublă cu o elice împingătoare. Viteza maximă este de 250 km / h, croazieră - 80-120 km / h, iar gama de înălțimi de lucru - de la 200 la 5 mii de metri.
În aer "Petrel" poate fi de până la 10 ore, acoperind până la 1 mie km în acest timp. Distanța de transmisie garantată a informațiilor este de 290 km - care este cea mai importantă caracteristică a oricărui UAV modern. Achiziționarea de date are loc aproape în timp real, fără aproape întârzieri.
Acest vehicul fără pilot poate transporta o platformă stabilizată pe care să poată fi plasată o cameră video, termovizolator, detector de distanță laser sau alți senzori. Inițial, această mașină a fost dezvoltată pentru nevoile Ministerului de Urgențe din Belarus, dar după începerea testelor de zbor, a devenit clar că caracteristicile sale sunt mai potrivite pentru armată.
O altă dezvoltare interesantă a inginerilor din Belarus este bagajele fără pilot "BAK EM50", capabile să ridice încărcături de până la 10 kg. Lungimea acestuia este de 10,2 m, iar diametrul acestuia este de 2,25-2,63 m. Viteza maximă de zbor este de până la 60 km / h, înălțimea este de 500 m. Acest dispozitiv poate fi în aer timp de până la 11 ore. Raza de aplicare este de 50 km.
Aeronava fără pilot a fost proiectată de experți din cadrul Institutului fizico-tehnic al Academiei Naționale de Științe din Belarus. Designerii speră foarte mult că militarii vor fi interesați de aeronavă: aeronavele pot fi utilizate în mod eficient pentru nevoile de apărare aeriană, protecție a frontierelor terestre și a ariilor de apă, de recunoaștere și de destinație.
