Cea mai mare aeronavă de producție internă

Conceptul de aeronavă a fost propus la începutul secolelor 18-19. Primul brevet a fost obținut de către inventatorul William Henson. Pentru tot timpul a lansat o cantitate imensă de o varietate de aeronave. În Rusia, aceștia au acordat întotdeauna atenție dezvoltării aeronavelor: modelele de uz casnic adesea uimește prin dimensiunea și forma lor.

AN-124

Ruslan (An-124) este o aeronavă de transport greu sovietică dezvoltată la Biroul de Design Antonov. Este considerat cel mai ridicat vehicul aerian. În 1982-1988, Ruslan a fost cea mai mare aeronavă în lume. A fost produs la două fabrici: la Kiev și Ulyanovsk. Au fost construite în total 50 de astfel de aeronave, iar în 1995 producția a fost întreruptă din cauza situației financiare instabile.

Tu-160

Această aeronavă este un transportator rachetă strategic supersonic, cu posibilitatea schimbării geometriei aripii. Este capabil să lovească cu arme nucleare și alte arme cele mai importante ținte inamice la o mare distanță de teritoriu. Dezvoltarea acestui proiect a început în 1975. El a combinat toate calitățile utile ale Tu-95, Tu-22M și SPS Tu-144. Creatorii au reușit să mențină caracteristicile unui bombardier greu, plasând arme în două compartimente. În NATO, el a primit numele de cod "Blackjack".

An-22

Această unitate este cea mai mare aeronavă care funcționează pe principiul turbopropulsoare. Este capabil să transporte arme și echipamente de dimensiuni mari, precum și unități întregi de personal militar. Pentru prima dată avionul a decolat în 1965. Pentru tot timpul a fost eliberat 69 de exemplare. Până în prezent, An-22 este în serviciul forțelor aeriene ale Federației Ruse, iar mai multe aeronave sunt la dispoziția companiei aeriene ucrainene Antonov Airlines. Producția serial a fost organizată la fabrica de avioane din Tașkent.

Vizionați videoclipul: Schimbarea din industria auto care ar putea duce la disparitia a 60% din locurile de munca (Noiembrie 2024).