Industria de automobile intră într-o lume a energiei curate. Fiecare își alege propriul drum spre un viitor luminos: Volkswagen creează cele mai rapide mașini electrice de curse, muscă nit cu Tesla furios, iar Mercedes stăpânește producția în masă a autobuzelor electrice. Suedezii au decis să meargă pe propriile lor căi și au prezentat publicului un autocamion electric capabil să transporte 16 tone de busteni.
Prezentarea tractorului electric T-log a avut loc la Goodwood Festival of Speed. Dezvoltarea acestui proiect este angajată în compania suedeză Einride.
Visul vreunui logger suedez
Anul trecut, Einride a introdus deja conceptul de camion electric fără pilot T-pod, care ar trebui să meargă pe autostrada suedeză până în 2020. Camionul de lemne T-log este foarte asemănător cu "fratele său mai mare", doar corpul său este înlocuit cu o platformă specială pentru transportul bustenilor. În exterior, arată mai puternic decât T-pod-ul, în plus, creatorii au învățat mașina să îndeplinească anumite sarcini.
Dacă vorbim despre autopilotul unui camion de lemn, atunci conform clasificării SAE, el are al patrulea nivel de autonomie, adică se poate mișca independent în condiții predeterminate.
Capacitatea logoului T este de 16 tone, masina este echipata cu o baterie de 300 kWh, ceea ce ii permite sa calatoreasca 193 km.
T-log-ul nu are deloc cabină, este controlat de la distanță prin intermediul controlerului. În plus, operatorul este capabil să coordoneze simultan activitatea mai multor vehicule în zona de acoperire a comunicațiilor.
Robert Falk, șeful Einride, crede că cabina este unul dintre cele mai scumpe elemente structurale ale oricărui camion. Nerespectarea semnificativă a costului mașinii. Și, bineînțeles, cu controlul la distanță al mai multor camioane din lemn, puteți salva foarte mult salariul șoferului.
