Marinarul Federației Ruse se pregătește pentru punerea în funcțiune a unui lot mare de submarine diesel-electrice noi din proiectul 677 Lada. În total, marina rusă trebuie să primească cel puțin 12 submarine din această clasă.
Submarinul a fost dezvoltat de specialiști ai biroului central de inginerie Rubin. Pe baza principalelor sale caracteristici, submarinul aparține celei de a patra generații de submarine ne-nucleare.
Clasa de submarine "Lada" este concepută pentru a rezolva o gamă largă de sarcini. Cum ar fi lupta cu submarinele și navele de suprafață, înfrângerea țintelor terestre ale unui potențial inamic, crearea de terenuri minate, precum și transportul unităților cu destinație specială.
O caracteristică distinctivă a navei este nivelul său redus de zgomot.
Submarinul diesel-electric de plumb al proiectului 677 "Sankt-Petersburg" a fost pus pe "șantierele navale ale admiraliei" în 1997 îndepărtat. A fost posibilă finalizarea primei etape a studiilor pe mare în decembrie 2005. În 2010, submarinul a fost introdus doar în forța de luptă a Marinei rusești. Din același an, submarinul se află în operațiune de încercare, planificată inițial a fi finalizată până în 2017, dar continuă până în prezent.
Ministerul Apărării al Federației Ruse a considerat proiectul 677 de bărci ca un submarin de bază cu o centrală electrică independentă și planificată să achiziționeze 20 de unități din acest echipament marin.
Deplasarea submarinelor proiectului 677 Lada este de 1765 tone, lungimea - 66,8 metri, lățimea - 7,1 metri. Viteza scufundată nu depășește 21 de noduri, adâncimea de imersiune nu depășește 300 de metri, iar autonomia este de 45 de zile. Echipajul - 36 de persoane. Armamentul cu arme cuprinde șase tuburi torpedo de 533 mm cu muniție de 18 torpile.
În luna septembrie a acestui an, șantierele navale Admiralty au lansat primul submarin diesel-electric de serie 677, numit Kronstadt. Finalizarea altui submarin din această clasă, Marele Luca, este așteptat în 2021.
