Mașina blindată sovietică FAI din 1933 este un vehicul blindat intern conceput special ca vehicul de luptă. În procesul de creare, sa planificat utilizarea unei noi mașini blindate ca vehicul de comandă și control sau ca mijloc de comunicare și control. Operarea ulterioară a mașinii blindate FAI în condiții de luptă și de linie a fost asociată cu performanța exactă a acestor funcții.
Istoria creării și producerii masive a unui blindat FAI
În 1930, în URSS, pe baza componentelor pentru mașinile americane Ford-A și Ford-AA, la Nijni Novgorod, au început să fie produse primele mașini sovietice. În acei ani, pe baza noului șasiu, a fost lansată producția primelor vehicule blindate D-8 sovietice, care au fost produse în serii mici. Continuarea continuării mașinii blindate ar fi trebuit să fie o mașină nouă, dezvoltată de designerii uzinei Izhora. La jumătatea anului 1932, a fost finalizat proiectul unei noi mașini blindate ușoare. O caracteristică distinctivă a noului produs a fost prezența unui turret blindat în care a fost instalat armamentul principal. Ampatamentul, corpul și motorina au fost luate de la mașina americană Ford-A.
La începutul lui 1933, noua mașină blindată ușoară sovietică a fost pusă în funcțiune, după ce a primit indicele FAI al fabricii (Ford-A, Izhora). Producția în serie a mașinii blindate FAI a fost organizată la noua fabrică de autovehicule Gorky. Pe parcursul anilor de producție din 1933 până în 1935 și din 1939 până în 1942, GAZ a produs 697 de vehicule, care, împreună cu BA-20, au devenit cele mai masive vehicule blindate sovietice din anii de dinainte de război.
Parametrii tactici și tehnici ai masinii blindate FAI eșantion 1933
- Combinație de greutate: 2,42 tone.
- Echipaj - 2 persoane.
- Dimensiuni generale: lungime - 3660 mm, lățime - 1680 mm, înălțime - 1850 mm, spațiu liber - 235 mm.
- Armament: mitralieră de 7,62 mm DT (muniție - 1250 de runde).
- Grosimea armurii: 6-15 mm.
- Motor: GAZ-M1. Tip: Carburator cu 4 cilindri, putere 50 CP
- Viteza maximă a mișcării este de 80 km / h.
- Călătorie pe autostradă - 250-450 km.
- Depășirea obstacolelor: perete - 0,4 m, șanț - 0,5 m.
Mașina blindată sovietică FAI din 1933 a primit botezul de foc în timpul Războiului Civil spaniol (1936-1939). Ulterior, mașina a luat parte la lupte cu trupe japoneze. Hassan și pe r. Halkin-Gol. Cea mai importantă etapă din istoria vehiculelor blindate ale FAI a fost participarea lor la războiul sovieto-finlandez din 1939-1940 și serviciul de luptă pe frontul Marelui Război Patriotic.
fotografie
