Catastrofa furtului francez Rafale, care a avut loc în Egipt în dimineața zilei de 29 ianuarie, în timpul vizitei președintelui francez Emmanuel Macron la Cairo, a condus la faptul că autoritățile egiptene sunt pur și simplu tăcute în legătură cu incidentul.
Resursa grecească Ptisidiastima.com scrie că pilotul decedat a fost unul dintre primii care a suferit o reconversie, necesară pentru pilotarea acestei aeronave și a fost considerat cel mai experimentat pilot al Forțelor Aeriene Egiptene.
În perioada 27 ianuarie - 29 ianuarie, președintele Republicii Franceze sa aflat în capitala Egiptului într-o vizită oficială. Printre problemele discutate în timpul negocierilor s-au numărat cele 12 avioane de luptă Rafale.
Catastrofa va complica, fără îndoială, negocierile privind achiziționarea de aeronave suplimentare de acest tip pentru nevoile armatei egiptene. Trebuie remarcat faptul că aceste negocieri sunt dificile.
Care sunt dificultățile?
Livrarea luptătorilor în Egipt a fost discutată din noiembrie 2017, însă, din diverse motive, semnarea documentelor este amânată în mod constant. Printre subiectele care au provocat îngrijorarea a fost problema creditării și interdicția impusă de Statele Unite la livrarea rachetei de croazieră SCALP către Egipt. Faptul este că structura sa include elemente produse în SUA și acesta a fost motivul refuzului.
Complicarea negocierilor și fiabilitatea scăzută a pilotului de salvare (catapulta) "Rafal". După ce sa produs accidentul, pot exista și alte întrebări. În particular, acest avion este potrivit pentru nevoile Forței Aeriene Egiptene, dacă necesită un astfel de tratament dureros?
Reamintim: 02.16.2015, la Cairo, a fost semnat un pachet de documente privind furnizarea de arme franceze armatei egiptene pentru un total de 5,2 miliarde de euro. 50% din suma va fi finanțată prin împrumuturi acordate de băncile franceze. A fost livrată 16 mașini duble "Rafale DN" și 8 "Rafale EM". Costul echipamentului de aviație este de 3,6 miliarde de euro.
Primul lot de trei avioane dublu a sosit în Egipt în iulie 2015. Următoarele trei - în ianuarie 2016. Trei avioane cu o singură unitate au fost livrate pe 4 aprilie 2017, iar în 2018 partea franceză a transferat nouă aeronave. Adică, rămâne să punem un alt luptător.
Egiptul a testat cu succes echipamentul primit în timpul unei operațiuni efectuate împotriva teroriștilor din "statul islamic" (interzis în Rusia) care operează în Libia.
între timp
În 2015, forțele aeriene egiptene au comandat în Federația Rusă 52 de avioane de luptă MiG 29M2.
