Istoria elicopterului MI-8 a început în URSS. Pentru prima dată, a fost dezvoltat la începutul anilor '60. Că el este cel mai masiv elicopter cu două motoare, nu numai în Rusia, ci în întreaga lume. Scopul principal al acestei mașini zburătoare este operațiunile de luptă și civile.
La urma urmei, datorită caracteristicilor sale tehnice și de zbor, această aeronavă și-a câștigat prestigiul în rândul multor Forțe Aeriene ale lumii. Datorită gamei largi de posibilități de utilizare a acestui elicopter, producția sa de serie a început în 1967. Și, în ciuda istoriei bogate, astăzi este folosit în zboruri nu mai puțin activ. Mai mult decât atât, merită menționat faptul că acest elicopter este achiziționat în mod activ și de țări străine.
Datorită vitezei bune și caracteristicilor tehnice, modificările de design sunt foarte active astăzi. În combinație cu un domeniu bun de zbor, modelul MI-8 este una dintre mașinile de zbor cu cea mai mare prioritate pentru îmbunătățirile ulterioare. Astfel, MI-8 ocupă cu siguranță un loc onorabil în industria aviatică.
Modificări elicopter MI-8
În toți anii de istorie, după eliberarea primului prototip, au fost produse multe modificări ale acestei mașini de zbor. Mai mult, fiecare dintre aceste modificări a fost destinată îndeplinirii anumitor obiective. Toate variațiile posibile ale modelelor de elicoptere au fost furnizate cu o varietate de echipamente, în funcție de scopul aplicației. Toate modelele acestui elicopter pot fi împărțite în mai multe tipuri:
- Cu experiență. Primele probe, atât MI-8 cât și modificările sale. Cu alte cuvinte, acestea sunt modele diferite ale acestui elicopter, în care au făcut unele schimbări.
- Pasager. Din numele este clar că aceste modele de elicoptere sunt folosite pentru a transporta pasageri. Mai mult decât atât, vorbim atât de civili, cât și de militari. În ambele cazuri, acesta poate găzdui 18-30 de persoane, în funcție de modificare, ceea ce îl face foarte atractivă în acest scop.
- Transport. MI-8 este capabil să transporte o încărcătură cu o greutate totală de până la 4 tone. Nu multe elicoptere se pot lauda cu astfel de caracteristici. Iar din cauza posibilității de a le folosi pentru a îndeplini sarcini multifuncționale, este complet în afara concurenței.
- Multifuncțională. În plus față de toate metodele de utilizare de mai sus, MI-8 este capabil să efectueze o altă serie de misiuni de luptă diferite. Un bun exemplu este instalarea de mine antipersonal în cantitate de până la 200 de bucăți. În unele cazuri, ele sunt folosite pentru a efectua o serie de lucrări tehnice și de reparații, datorită echipamentului special. Există cazuri cunoscute de utilizare a MI-8 și operații de căutare și salvare. Uneori, este folosit ca un spital de aer, din nou, folosind echipamente speciale.
Separat, merită menționat una dintre cele mai noi versiuni ale elicopterului MI-8, proiectat literalmente la sfârșitul anului trecut - MI-8MTV-5. Această modificare a fost inițial dezvoltată pentru a efectua operații de luptă în cele mai diverse condiții climatice. Spre deosebire de vechile modele, au introdus posibilitatea de a transporta mărfuri voluminoase prin atașarea la suspensia exterioară a elicopterului. Și datorită caracteristicilor sale de luptă și de viteză, noua versiune a elicopterului a avut ocazia să acorde sprijin pentru focul infanteriei aliate. Și, datorită echipamentelor de ultima generație, nu este deloc necesar să mențineți suportul la foc în timpul zilelor.
Și dacă acest model se arată bine în condiții de luptă, atunci cu siguranță va fi acceptat pentru armament permanent. Și pentru a avea un astfel de echipament fiabil și eficient pentru orice țară este foarte important. La urma urmei, datorită ei este asigurată securitatea întregului stat.
Proiectarea elicopterului MI-8
MI-8 aparține clasei de elicoptere cu un singur rotor. Are cinci rotoare și trei rotoare coadă. Lamele din șurub, realizate din metal solid, au o cremalieră complet creată din aliaje de aluminiu presate împreună. În plus, toate lamelele elicopterului au o alarmă, iar în caz de deteriorare a oricărei lame, piloții vor fi anunțați imediat.
Datorită prezenței a două motoare, în caz de defectare a unuia dintre ele, al doilea crește automat puterea furnizată prin utilizarea echipamentelor moderne. Ceea ce permite să nu pierdeți viteza și manevrabilitatea în caz de defecțiuni. Și acesta este un avantaj incontestabil, printre alte elicoptere ale unui model similar.
În unele versiuni ale elicopterului MI-8 a fost folosită cabina blindată specializată. Adesea, astfel de modificări sunt folosite în modelele de luptă. Și astfel de variații sunt adesea dobândite de diferite țări.
Designul șasiului are rulmenți cu roți statice în cantitate de trei bucăți. Aceasta permite elicopterului să aterizeze chiar și în cele mai inaccesibile locuri. Acesta este avantajul său fără îndoială.
În plus, elicopterul a instalat unul dintre cele mai bune sisteme antigel. Este cea care nu lasă elicopterul să înghețe. Datorită acestui fapt, acesta poate fi utilizat chiar și în cele mai extreme condiții.
Elicopterul MI-8 este un sistem excelent de încălzire și ventilație. Vă permite să încălziți sau să răciți nu numai cabina de pilotaj, ci și habitaclul, ceea ce face ca toate zborurile să fie foarte confortabile. În plus, acest sistem funcționează și pe ferestrele din față ale elicopterului și pe prizele de aer.
Elicopterul MI-8 are o e-umplere destul de gravă. Și ea, la rândul ei, are caracteristici și scop complet diferite. Dar tocmai din cauza asta, elicopterul are propriile trăsături distinctive.
Merită remarcat faptul că în sine caracteristicile de zbor ale elicopterului sunt foarte atractive. Viteza bună, împreună cu funcțiile de ridicare și de pasageri, îl fac favorit printre elicoptere similare cu un singur rotor. În ciuda faptului că primul model a fost dezvoltat cu relativ mult timp în urmă, modificările sale sunt foarte dezvoltate până în prezent.
Caracteristicile tehnice ale caracteristicilor de performanță ale elicopterului MI-8
- Echipajul necesar: 3 persoane.
- Viteza maximă de zbor: 250 km / h.
- Altitudine maximă de zbor: 4700 m.
- Intervalul maxim de transport: 445 km.
- Zona maximă de zbor pentru pasageri: 500 km.
- Greutate elicopter: 6600 kg.
- Greutatea maximă a încărcăturii pe suspensie: 3000 kg.
- Greutate de alimentare: 2800 kg.
- Lungimea elicopterului: 25,24 m.
- Motor: 2 x TB2-117A
- Puterea maximă a motorului: 1700 CP
- Consumul de combustibil: 0.680 tone / oră.
Caracteristici tehnice LTH MI-8 1965
- Ani de producție: din 1965.
- Total fabricate: aproximativ 12 mii.
- Combaterea utilizării: conflictele militare din a doua jumătate a secolului XX.
- Echipajul - 3 persoane, aterizare - până la 28 de persoane.
- Greutatea la decolare - 12 tone.
- Dimensiuni: lungime (cu șuruburi) - 25,3 m, înălțime (cu rotorul coada) - 5,5 m, diametrul rotorului - 21,3 m.
- Armament: mitralieră de 1 × 12,7 mm sau 7,62 mm, puncte de suspendare pentru rachete și bombe de aeronavă neguvernate.
- Motoare turbine cu gaz.
- Viteza maximă - 260 km / h.
- Tavan practic - 4,2 km.
- Zbor de zbor - 425-480 km.
Fotografii de elicopter
