Mai mult de 55 de ani în urmă, la 30 octombrie 1961, sa întâmplat unul dintre cele mai importante evenimente ale Războiului Rece. La locul de testare situat pe Novaya Zemlya, Uniunea Sovietică a testat cel mai puternic dispozitiv termonuclear din istoria omenirii - bomba cu hidrogen de 58 megaton de la TNT. Oficial, această armă a fost numită AN602 ("produsul 602"), dar a intrat în analele istorice sub numele său neoficial - "bomba Tsar".
Bomba asta are un alt nume - "mama Kuzkina". Sa născut după celebra discurs al primului secretar al Comitetului Central al CPSU și al președintelui Consiliului de Miniștri al URSS, Hrușciov, în timpul căruia a promis că va arăta mama "nenorocită" a Statelor Unite și va lovi pantoful pe podium.
Cei mai buni fizicieni sovietici au lucrat la crearea produsului "produsul 602": Saharov, Trutnev, Adamsky, Babayev, Smirnov. Academicianul Kurchatov a supravegheat acest proiect, lucrările privind crearea bombei au început în 1954.
Bomba țarului sovietic a fost abandonată de un bombardier strategic Tu-95, care a fost special echipat pentru a îndeplini această misiune. Explozia a avut loc la o altitudine de 3,7 mii de metri. Seismografii din întreaga lume au înregistrat cele mai puternice vibrații, iar valul de explozie a circulat globul de trei ori. Explozia bombei Tsar a speriat serios Occidentul și a arătat că este mai bine să nu se implice în Uniunea Sovietică. A fost atins un puternic efect de propagandă, iar potențialul adversar a fost clar demonstrat de capacitățile armelor nucleare sovietice.
Dar cel mai important lucru a fost diferit: testele bombei Tsar au permis să verifice calculele teoretice ale oamenilor de știință și sa dovedit că puterea muniției termonucleare este practic nelimitată.
Și asta, apropo, era adevărat. După testele de succes, Hrușciov a glumit că a vrut să explodeze 100 de megatoni, dar se temeau să spargă ferestrele de la Moscova. Într-adevăr, ei planuiau inițial să submineze sarcina de o sută de tone, dar apoi nu doreau să provoace pagube prea mari pe depozitul de deșeuri.
Povestea despre crearea bombei Tsar
Prima bombă nucleară a fost detonată la 6 august 1945 asupra orașului japonez Hiroshima, iar lumea a fost îngrozită de puterea distructivă a noii arme. Din acest punct de vedere puterea militară a statului a fost determinată nu numai de mărimea forțelor armate sau de mărimea bugetului apărării, dar și de prezența armelor nucleare și a numărului acestora.
Uniunea Sovietică a trebuit să se alăture competiției nucleare cu Statele Unite ca o revenire, dar deja în 1949, prima bombă nucleară sovietică, RDS-1, a fost testată cu succes. Cu toate acestea, nu este suficient doar să se creeze o armă nucleară, este totuși necesară livrarea la locul de utilizare. În 1951, a fost fabricată prima bombă sovietică de aviație atomică RDS-3, care teoretic ar putea fi folosită pentru a ataca Statele Unite. Cu toate acestea, principala problemă a fost cu mijloacele de livrare.
Tu-4 - primul bombardier strategic sovietic, în ciuda faptului că a fost aproape complet copiat de la "strategul" american B-29, semnificativ inferior celui original. În plus, numărul lor era în mod clar insuficient pentru a face o grevă nucleară masivă împotriva inamicului. Americanii, pe lângă faptul că aveau o flotă uriașă de aviație strategică, aveau, de asemenea, un număr mare de baze militare situate în apropierea granițelor URSS. Fiind într-o poziție atât de nerentabilă, conducerea țării a luat decizia de a se baza pe superioritatea calitativă a armelor nucleare sovietice asupra omologilor lor americani. Ulterior, acest concept va fi numit "doctrina nucleară a lui Hrușciov-Malenkov" și va fi primul dintre numeroasele "răspunsuri asimetrice" sovietice ale Statelor Unite.
Conform acestei doctrine, acuzațiile nucleare sovietice aveau să aibă o putere considerabilă, astfel încât chiar și în cazul unei singure greve, inamicul i-ar fi putut provoca daune inacceptabile. Aproximativ, a fost planificat să se creeze bombe de o asemenea forță încât chiar și un singur bombardier sovietic care a spart sistemul de apărare aeriană din SUA ar putea distruge un megalopolis american mare sau chiar o zonă industrială întreagă.
De la mijlocul anilor 1950, au început lucrările în Statele Unite și URSS cu privire la crearea unei arme nucleare de a doua generație - o bomba termonucleară. În noiembrie 1952, Statele Unite au explodat primul astfel de dispozitiv, după opt luni, Uniunea Sovietică a efectuat teste similare. În același timp, bomba termonucleară sovietică era mult mai perfectă decât omologul său american, ea putea fi pusă cu ușurință în bostonul de bombe al aeronavei și folosită în practică. Armele termonucleare au fost ideale pentru punerea în aplicare a conceptului sovietic de atacuri unice, dar de moarte, asupra inamicului, deoarece teoretic puterea sarcinilor termonucleare este nelimitată.
La începutul anilor '60, URSS a început să dezvolte o putere nucleară imensă (dacă nu monstruoasă). În special, sa planificat crearea de rachete cu o capcană termonucleară cu greutate de 40 și 75 de tone. Puterea exploziei cu capul de cap de patruzeci de tone ar fi trebuit să fie de 150 megatoni. În același timp, s-au desfășurat lucrări privind crearea de muniții pentru aviație superioară. Totuși, dezvoltarea unor astfel de "monștri" a necesitat teste practice, în timpul cărora s-ar fi elaborat tehnica bombardamentului, au fost evaluate daunele provocate de explozii și, cel mai important, au fost testate calculele teoretice ale fizicienilor.
În general, trebuie remarcat faptul că, înainte de apariția unor rachete balistice intercontinentale de încredere, problema furnizării de arme nucleare a fost foarte acută în URSS. A existat un proiect de torpilă uriașă autopropulsată, cu o încărcătură termonucleară puternică (aproximativ o sută de megatoni), planificată a fi subminată în largul coastelor Statelor Unite. Pentru lansarea torpilei a fost creat un submarin special. Potrivit dezvoltatorilor, explozia ar fi trebuit să provoace cel mai puternic tsunami și să inunde principalele megacities americane situate pe coastă. Proiectul a fost condus de academicianul Sakharov, dar din motive tehnice nu a fost niciodată implementat.
Inițial, institutul de cercetare-1011 (Chelyabinsk-70, acum RFNC-VNIITF) a fost implicat în dezvoltarea unei bombe nucleare de super-putere. În acest stadiu, muniția a fost numită RN-202, dar în 1958 proiectul a fost închis printr-o decizie a conducerii de vârf a țării. Legenda spune că mama Kuz'kina a fost dezvoltată de oamenii de știință sovietici în timp record - doar 112 de zile. Nu se potrivește destul. Deși într-adevăr, etapa finală a producerii de muniții, care a avut loc în KB-11, a durat doar 112 de zile. Dar nu ar fi corect să spunem că "Bomba Tsar" este pur și simplu redenumită și completă RN-202, de fapt, s-au făcut îmbunătățiri semnificative la proiectarea munitiei.
Inițial, puterea AN602 ar fi trebuit să fie mai mare de 100 de megatoni, iar designul său ar trebui să aibă trei etape. Dar datorită contaminării radioactive semnificative a locului de explozie din cea de-a treia etapă, sa decis renunțarea, ceea ce a redus capacitatea armamentului aproape la jumătate (până la 50 de megatoni).
O altă problemă gravă care trebuia rezolvată de dezvoltatorii proiectului Tsar Bomba a fost pregătirea transportatorului de aeronave pentru această încărcătură nucleară unică și nestandardă, deoarece seria Tu-95 nu era potrivită pentru această misiune. Această întrebare a fost ridicată în 1954 într-o conversație care a avut loc între doi academicieni - Kurchatov și Tupolev.
După ce s-au făcut desene cu bombă termonucleară, sa dovedit că plasarea muniției a necesitat o refacere serioasă a bombei de aeronave. Furtunurile de rezervă au fost scoase din mașină, iar pentru suspensia AN602 a fost instalat un nou suport pentru grinzi, cu o capacitate de încărcare mai mare și trei încuietori bombardiere în loc de unul. Noul bombardier a obținut indicele "B".
Pentru a asigura siguranța echipajului, Tsar-Bomba a fost echipat cu trei parașute simultan: evacuare, frânare și principală. Au încetinit căderea bombei, permițând aeronavei să zboare până la o distanță sigură după ce a fost abandonată.
Re-echiparea aeronavei pentru a elimina superbombul a început în 1956. În același an, aeronava a fost acceptată de client și testată. Cu Tu-95V chiar a renunțat la aspectul exact al viitoarei bombe.
La 17 octombrie 1961, la deschiderea celui de-al 20-lea Congres al CPSU, Nikita Hrușciov a declarat că URSS a efectuat cu succes testele unei noi arme nucleare super-puternice, iar muniția de 50 de megaton va fi în curând pregătită. Hrușciov a mai spus că Uniunea Sovietică are o bombă de 100 de megaton, dar nu va sufla încă. Câteva zile mai târziu, Adunarea Generală a ONU a făcut apel la guvernul sovietic cu o cerere de a nu efectua teste ale unei noi megabombe, însă acest apel nu a fost audiat.
Descrierea construcției AN602
Bomba de avion AN602 este un corp cilindric cu o formă caracteristică raționalizată, cu stabilizatori de coadă. Lungimea sa este de 8 metri, diametrul maxim este de 2,1 metri, cântărește 26,5 tone. Dimensiunile acestei bombe repetă complet mărimea munitiei RN-202.
Puterea inițială estimată a bombei a fost de 100 de megatoni, dar apoi a fost aproape înjumătățită. Bomba Tsar a fost concepută în trei etape: prima etapă a fost o încărcătură nucleară (putere de aproximativ 1,5 megatoni), a lansat o reacție termonucleară în al doilea stadiu (50 megatoni), care, la rândul său, a inițiat o reacție Jekyll-Hyde de la al treilea nivel megatone). Cu toate acestea, subminarea armamentului de acest design aproape garantat a condus la o contaminare radioactivă semnificativă a site-ului de testare, așa că au decis să renunțe la a treia etapă. Uraniul din el a fost înlocuit cu plumb.
Testarea bombelor Tsar și rezultatele acestora
În ciuda modernizării efectuate mai devreme, avionul trebuia să fie redesenat chiar înainte de testele însele. Împreună cu sistemul de parașute, munițiile reale s-au dovedit a fi mai mari și mai grele decât erau planificate. De aceea, avionul a trebuit să înlăture ușile bombei. În plus, a fost pre-vopsit cu vopsea albă reflectorizantă.
La 30 octombrie 1961, un Tu-95B cu o bombă la bord a decolat de pe aeroportul din Olenya și sa îndreptat către depozitul de deșeuri de pe Novaya Zemlya. Echipajul bombardierului a constat din nouă persoane. În teste a participat, de asemenea, laboratorul de avioane Tu-95A.
Bomba a fost aruncată la două ore după decolare, la o altitudine de 10,5 mii de metri deasupra țintei condiționate aflată pe teritoriul gama Dry Nose. Exploatarea a fost efectuată barometric la o altitudine de 4,2 mii metri (conform altor surse, la o altitudine de 3,9 mii metri sau 4,5 mii metri). Sistemul de parașute a încetinit căderea muniției, așa că a scăzut 188 secunde până la înălțimea estimată a lui A602. În acest timp, avionul de transport a reușit să se îndepărteze de epicentrul la 39 km. Valul de șoc a prins avionul la o distanță de 115 km, dar a reușit să-și continue zborul și sa întors în siguranță. Potrivit unor surse, explozia "Bombei Tsar" a fost mult mai puternică decât cea planificată (58,6 sau chiar 75 de megatoni).
Rezultatele testelor au depășit toate așteptările. După explozie, sa format o minge de foc cu diametre de peste nouă kilometri, ciuperca de ciuperci a ajuns la o înălțime de 67 km, iar diametrul capului său a fost de 97 km. Radiația luminoasă ar putea provoca arsuri la o distanță de 100 km, iar undele sonore au ajuns la Insula Dikson, situată la 800 km est de Novaya Zemlya. Valul seismic generat de explozie a circulat de trei ori pe glob. În acest caz, testele nu au condus la poluarea semnificativă a mediului. Oamenii de știință au aterizat la punctul epicentrului la două ore după explozie.
După teste, comandantul și navigatorul aeronavei Tu-95V au primit titlurile de erou al Uniunii Sovietice, opt angajați ai KB-11 au primit titlul de Eroi ai muncii socialiste, iar câțiva zeci de oameni de știință ai biroului de proiectare au primit premii Lenin.
În timpul testelor, toate obiectivele planificate anterior au fost atinse. Calculele teoretice ale oamenilor de știință au fost testate, armata a câștigat experiență în practicarea de arme fără precedent, iar conducerea țării a primit o politică externă puternică și o cartelă de propagandă. Sa arătat clar că Uniunea Sovietică ar putea atinge paritatea cu Statele Unite în letalitatea armelor nucleare.
Bomba A602 nu a fost inițial destinată utilizării militare practice. De fapt, a fost un demonstrant al capacităților industriei militare sovietice. Tu-95B pur și simplu nu a putut să zboare spre Statele Unite cu o astfel de încărcătură de luptă - pur și simplu nu avea suficient combustibil. Dar, totuși, testul Tsar Bomba a produs rezultatul dorit în Occident - doi ani mai târziu, în august 1963, la Moscova a fost semnat un acord între URSS, Marea Britanie și SUA privind interzicerea testelor nucleare în spațiu, pe pământ sau sub apă. De atunci, au fost efectuate numai explozii nucleare subterane. În 1990, URSS a declarat un moratoriu unilateral privind orice teste nucleare. Rusia încă mai aderă la aceasta.
Apropo, după testul de succes al bombei Tsar, oamenii de știință sovietici au prezentat mai multe propuneri pentru a crea muniții termonucleare chiar mai puternice, de la 200 la 500 de megatoni, dar acestea nu au fost niciodată implementate. Principalii adversari ai unor astfel de planuri au fost militarii. Motivul era simplu: o astfel de arma nu avea nici cea mai mică semnificație practică. Explozia A602 a creat o zonă de distrugere totală, egală cu aria teritorială a Parisului, de ce să creeze muniții mai puternice. În plus, pur și simplu nu aveau mijloacele de livrare necesare, nici aviația strategică, nici rachetele balistice din acea vreme nu puteau ridica pur și simplu această greutate.
