În flota internă există astăzi o confruntare constantă între două concepte diferite de dezvoltare a flotei. Un grup de marinari navali din rândul tacticienilor și strategilor se concentrează asupra creării navelor multifuncționale cu deplasări mici și medii pentru flotă. În ceea ce privește compoziția armelor și caracteristicile lor tactice și tehnice, astfel de nave pot efectua o cantitate imensă de lucru, începând cu efectuarea operațiunilor de percuție și terminând cu efectuarea operațiunilor de căutare și de patrulare. Argumentul principal al susținătorilor acestui concept este costul scăzut al construirii unor astfel de nave și posibilitatea reală de a stăpâni producția de masă. Marina rusă are astăzi nevoie de nave moderne și în cantități mari.
Perioada a apărut atunci când o moștenire bogată a armatei sovietice a lucrat efectiv viața sa și a necesitat înlocuirea completă a navei. Un alt grup de strategi navali este responsabil de crearea în Rusia a unei puternice flote oceanice echipate cu nave de război mari. În acest caz, a fost resimțită forța conducerii navale care a fost păstrată încă din perioada sovietică față de apa gigantică. Argumentul principal al susținătorilor acestui concept este trită și se bazează mai mult pe motive ideologice. O țară mare înseamnă că trebuie să aveți o flotă mare dotată cu nave de luptă mari. Distrugatorul de proiect 23560 - o confirmare clară a acestui lucru. Istoria nașterii proiectului și evenimentele ulterioare au arătat clar cât de pregătită este industria navală și industria de apărare internă să pună în aplicare astfel de planuri ambițioase. Nava proiectată ar trebui să fie răspunsul flotei naționale la apariția în rândurile flotelor occidentale a navelor similare, distrugătorul american Zamvolt și distrugătorul britanic Daring.
Noul vas este un fel de încercare de adecvare pentru industria rusă de apărare. Caracteristicile tactice și tehnice incluse în proiect sunt de departe cele mai avansate pentru instanțele militare. Este posibil ca industria internă să stăpânească construirea de noi nave promițătoare pentru flotă în cantitățile necesare sau un viitor distrugător de escadrila de tip "Leader" să devină următorul leviatan din marina rusă?
Nașterea proiectului 23560 "Leader" - în cazul în care picioarele cresc
Conducerea navală din Rusia a stabilit o sarcină ambițioasă pentru designerii ruși de a crea o navă de război mare, în designul căruia vor fi implementate toate conceptele avansate și cele mai moderne tehnologii. Noul distrugător ar trebui să fie mai mic decât croazierele interne de tip Kirov, dar ar trebui să fie mai mare decât distrugătorul american Zamvolt.
Nava intenționează să folosească o centrală nucleară, care crește foarte mult gama și resursele operaționale. Pe navă americană a instalat o centrală electrică de tip obișnuit. Conform echipamentului tehnic, sursei de alimentare și a echipamentului de luptă, nava rusă ar trebui să devină mai puternică decât omologul său american. Apreciind deja caracteristicile tactice și tehnice preliminare ale proiectului, putem spune cu siguranță că elementele tipice ale următoarei curse a înarmărilor sunt evidente. Proiectul 23560 este o altă încercare de recuperare și depășire a flotelor militare occidentale. Este dificil de a judeca acum cât de mult este o idee bună, dar există motive pentru care construcția unei nave din această clasă pentru flota rusă rămâne deschisă.
Trebuie remarcat faptul că astfel de nave militare mari în șantierele rusești în condiții moderne nu au fost încă construite. Există o experiență de modernizare a navelor mari de construcție sovietică pe care încearcă să le utilizeze pentru dezvoltarea și construirea unui nou distrugător. O navă promițătoare poate surprinde chiar și un specialist dedicat subtilităților și detaliilor dezvoltării flotelor militare moderne. În proiectarea navei au fost introduse o serie de inovații tehnice avansate. O conversație separată merită furnizarea navei cu echipament radar și de navigație. Tehnologia "stealth" este dominantă pe tot parcursul proiectului. În plus, distrugătorul rus de tipul "Leader" trebuie să fie înarmat cu cele mai sofisticate și mai puternice arme, depășind toate navele domestice în capacitățile de luptă.
Destroyerul multifuncțional a fost dezvoltat pentru operațiuni în zona de mare. Funcțiile navei au inclus lupta cu navele terestre de toate clasele, furnizarea de apărare anti-submarină și antiaeriană a legăturii navelor, sprijinirea focului de operațiuni de aterizare. Evaluând funcționalitatea navei, caracteristicile sale tehnice și capacitățile de luptă, apare o întrebare rezonabilă - de ce un distrugător. Deplasarea și dimensiunea navei proiectate sunt mai mult ca un crucișător. Toate funcțiile de mai sus au fost atribuite anterior crucișătorilor.
O mică deviere. De ce chiar distrugător
Creând un nou distrugător potențial, designerii ruși au mers pe drumul bătut, reușind în alte țări. Aici, probabil, "micul efect al flotei", pe care Japonia îl implementează de 50 de ani, probabil a funcționat. După înfrângerea din cel de-al doilea război mondial, Japonia și-a pierdut întreaga linie și flota de croazieră. În procesul de revigorare a flotei a fost adoptată conceptul de construire a navelor militare de deplasare de mici dimensiuni. Principala navă de luptă a auto-apărării navei japoneze a fost considerată o navă de clasă distrugătoare. De-a lungul timpului, designerii japonezi și marinarii au dezvoltat conceptul de distrugător, transformându-l într-o navă complet diferită. Astăzi, în flota japoneză există distrugătoare - purtători de aeronave și distrugătoare - ambarcațiuni de aterizare. Deplasarea acestor unități de luptă a depășit cu mult pragul stabilit pentru navele din această clasă. În prezent, distrugătorii au o deplasare de 10-15 mii tone.
Astfel, armata japoneză a decis să eludeze limitările din bugetul militar. Este mult mai ușor să obțineți fonduri pentru construirea unui distrugător decât să oferiți finanțare pentru un crucișător aflat în construcție, în special pentru un transportator de aeronave. Nu contează că în timpul procesului de construcție, un distrugător modest de escadron se transformă într-o navă de luptă comparabilă în puterea și dimensiunea de luptă cu o navă de luptă. Această practică a dat roade și, într-un timp scurt, Japonia a reușit să dobândească o întreagă escadronă de nave mari de diferite clase, care cu o întindere pot fi numite distrugătoare.
În mod similar, ei au decis să meargă în SUA, unde au decis să construiască cele mai noi nave în acest fel. După ce au stabilit în proiectul bugetului militar construcția celui mai nou distrugator, americanii au primit o navă de luptă la ieșire comparabilă în mărime și putere de luptă cu un crucișător. Britanicii au reușit să construiască același tip de navă, considerată distrugătorul, de fapt, destul de comparabil cu un crucișător cu drepturi depline.
În flota internă nu au reinventat roata și s-au bazat pe crearea unui proiect de navă de război promițătoare. Proiectul Destroyer 23560 este un tip complet diferit de navă de luptă, care a fost construită anterior pe șantiere navale interne. Puterea armelor și a echipamentului militar al acestei nave este comparabilă cu crucișătorii ruși atomici grei cum ar fi "Kirov". Costul proiectului în acest caz este mult mai mic, ceea ce vă permite să construiți astfel de nave într-o serie mare.
Soarta proiectului de distrugător 23560 tip "Leader"
Dintre toate cantitățile mari de informații despre proiect, care circulă astăzi în presă, pe Internet și la televizor, puteți învăța doar câteva detalii. Se preconizează că noua navă rusă va fi complet fabricată, luând în considerare tehnologia "stealth". Acest lucru se aplică utilizării materialelor compozite în construcția principalelor suprastructuri, oferind contururilor optime ale corpului. Pentru distrugătorul proiectului 23560 va fi caracterizat printr-un grad ridicat de automatizare a tuturor marilor procese tehnologice și de luptă. Centrala electrică atomică și mărimea mare a navei îi vor oferi o navigabilitate nelimitată și o zonă de croazieră nelimitată. Cel mai nou vas trebuie să atingă o viteză de 30 de noduri. În plus față de grevele și armele defensive de pe navă, se planifică instalarea hangarelor și a zonelor de decolare pentru bastionarea și primirea a două elicoptere.
Cu astfel de caracteristici tehnice și parametri, deplasarea navei crește în mod inevitabil, ceea ce, conform datelor de proiectare, poate fi de aproximativ 9 mii tone.
Inițial, statul cu cea mai nouă navă părea așa. Chiar și în înaltele birouri ale Statului Major al Marinei, a avut loc o dezbatere despre ce ar trebui să devină un distrugător de nouă generație, iar în adâncul PKB de Nord au existat deja lucrări preliminare privind dezvoltarea proiectului. Ideea construirii unei astfel de nave pentru flota internă a apărut în 2009, iar numai în 2013 a fost aprobat proiectul de proiect al navei noi.
Motivul acestei întârzieri a fost că nu există nici un consens, nici marinarii, nici proiectanții cu privire la tipul de centrală pentru noua unitate de luptă. Au condus două concepte: de a acorda prioritate centralei nucleare sau de a-și concentra încă eforturile asupra construcției navelor cu motor convențional, cu turbină cu gaz. În consecință, alegerea în favoarea uneia sau a altei opțiuni a dus în mod inevitabil la o schimbare a parametrilor de bază ai navei. Cu o centrală nucleară, deplasarea navei a crescut semnificativ. A fost de aproximativ 12-14 mii tone. Cu un motor convențional, nava se poate încadra teoretic în parametrii de proiectare, aproximativ 9 mii tone.
Trebuie remarcat aici că timpul a pus totul în locul său. În timp ce se decide cu ce motoare va fi echipat noul distrugător, situația militaro-politică și economică din lume sa schimbat. Refuzul Ucrainei de a furniza unități de turbine cu gaz pentru construirea navelor ruse a dus la faptul că sa decis orientarea proiectului unui distrugător de tip Leader sub o centrală nucleară. Proiectul a fost planificat să fie pregătit în conformitate cu noile cerințe din 2018, totuși, în aceste perioade, a fost posibilă doar începerea lucrărilor de proiectare la scară largă.
În ciuda acestui fapt, încă din 2018, la Salonul Internațional, unde au fost prezentate probe de armament naval, Rusia a prezentat o navă model a proiectului 23560E, un distrugător promițător în versiunea de export. În această cabină datele tactice și tehnice pe care noua navă ar trebui să le dețină nu au fost anunțate decât. În ceea ce privește aspectul, sa dovedit că modelul navei prezentate la expoziție nu mai aminteste decât în mod condiționat noua dezvoltare a industriei rusești de apărare.
În versiunea de export, nava potențială ar trebui să transporte 64 de lansatoare pentru rachetele Bramos, Caliber-NK sau Zircon anti-navă. Pentru apărarea aeriană a navei, au fost responsabile 56 de lansatoare ale versiunii navale a sistemului de apărare aeriană S-400 sau o modificare mai modernă a lui Prometheus C-500. În plus, puterea de foc a navei a fost intensificată prin instalarea de canistre de lansare a sistemului antirachetă Redoubt.
În puterea de luptă, proiectul rus depășește astăzi toate navele militare existente. Complexul de grevă, combinat cu cel mai puternic sistem de apărare aeriană, a făcut ca o astfel de navă să fie cel mai formidabil inamic pe mare. Deoarece este necesar pentru nava din această clasă - distrugătorul de tipul "Leader" a fost echipat cu armament torpilot. În mod tradițional, nava a decis să părăsească artileria, care este reprezentată de un tun automat de 130 mm în locul turnului.
Misteriile proiectului 23560 și realitatea
Pentru a prezenta întreaga scară a construcției care începe, ar trebui să ne ocupăm de o nuanță. De ce nava, care trebuia să devină un distrugător, reușise să se transforme într-o navă proporțională cu crucișătorul cu rachete chiar și în stadiul de proiect? Sarcinile pe care o astfel de navă trebuie să le rezolve arata excesive pentru o navă. În acest caz, situația care a apărut în Japonia este comparabilă cu construcția navelor de luptă Yamato și Musashi, cele mai mari nave militare din această clasă. O încercare de a concentra puterea de foc enormă asupra uneia sau a două nave de război se poate transforma într-o catastrofă pentru flotă.
În mod similar, încercările marinarilor navali ruși de a crea una sau două nave de război mari capabile să se adune la bordul puterii de foc a unei întregi flote. Fie că va fi justificată din punct de vedere tactic și operațional - timpul va spune. Situația este încă într-o stare embrionară, iar volumul contractelor care ar putea duce la construirea distrugătoarelor de tipul "Leader" arata exorbitant.
