Recent, Alianța Nord-Atlantică se confruntă cu un adevărat "al doilea tineret". Americanii sunt în mișcare noi unități în Europa de Est, bugetele militare sunt în creștere, manevre la scară largă și exerciții sunt deținute în mod regulat. În general, totul este ca vechile vremuri ale Războiului Rece. În cursul ultimului exercițiu NATO, doi dintre cei mai noi generații americane, F-22 Raptor și F-35 Lightning II, au cedat în Norvegia. Dar cel mai interesant lucru este că rezultatele luptelor de antrenament nu au fost niciodată publicate.
Cine a câștigat această bătălie epică?
Exercițiile desfășurate în Norvegia vizează consolidarea capacității de apărare a Alianței și consolidarea capacităților sale de descurajare în relația cu Rusia. Nu este un secret că, după 2014, statele baltice și țările scandinave se tem serios de apariția "bărbaților verzi" pe granițele lor. Pentru a calma aliații europeni, americanii au demonstrat ultimul F-22 Raptor de curse de generația a cincea. Este curios că avioanele au fost redistribuite pentru o singură zi, iar după terminarea exercițiilor au revenit din nou la locul de desfășurare permanent. Aceasta este "demonstrația steagului".
Colonelul Leslie Hawke, care integrează avioane de luptă de generația a cincea în Europa, a declarat că o astfel de desfășurare pe termen scurt a vehiculelor de luptă americane de o zi în Norvegia este necesară pentru a demonstra sprijinul pentru aliații europeni "în contextul agresiunii Rusiei în Ucraina". Luptele de antrenament au avut loc în apropierea bazei aeriene Orland, unde se află Forțele Aeriene F-35. Luptele video pot fi găsite pe canalul publicației de știri militare americane de pe Youtube.
Două F-35 norvegiene și o pereche de americani F-22 au luat parte la simulare. Rezultatele luptelor sunt necunoscute, dar unul dintre piloții forțelor aeriene norvegiene a declarat că "raptorii" sunt adversari foarte formidabili. Pilotul a remarcat, de asemenea, superioritatea semnificativă a F-35 asupra vehiculelor de luptă din generațiile anterioare.
În viitorul apropiat, Norvegia va primi un nou lot de luptători F-35A, astfel numărul total al acestora fiind de 52 de unități. Rearmarea forțelor aeriene a costat norvegienilor o sumă rotundă de aproape 5 miliarde de dolari.
De ce nu sunt dezvăluite rezultatele meciurilor de antrenament?
Litigiile privind calitățile de luptă ale F-35 nu dispar. Mulți experți consideră că sunt semnificativ inferiori față de "Raptor" anterior. Deși, producătorul lor - compania "Lockheed Martin" - "în ochiul albastru" susține opusul. EPR-ul aeronavei este necunoscut, dar probabil că este mai vizibil pe ecranele radar decât F-22. De asemenea, sursa de alimentare a lui F-35 lasă mult de dorit, această mașină nu este capabilă să zboare pe o supersonică fără să pornească după ardere - adică nu îndeplinește unul dintre criteriile principale ale luptătorului din a cincea generație. Da, modelul F-35 este echipat cu electronice foarte avansate, chiar mai avansate decât Raptor. Are un radar modern și o stație de radare pasivă AN / ASQ-239. Dar acest lucru compensă toate celelalte "puncte slabe" ale acestui vehicul de luptă?
În plus, pentru F-35 se întinde un tren semnificativ de eșecuri și scandaluri. Adoptarea luptătorului în serviciu a fost amânată de mai multe ori, diferite sisteme și componente ale aeronavei trebuiau să fie rafinate de mai multe ori, bugetul proiectului a crescut cu salturi. În prezent, costul total al programului F-35 a depășit 55 de miliarde de dolari. În același timp, americanii au refuzat inițial să vândă F-22 chiar și celor mai apropiați aliați, explicând această decizie de regimul de secret.
"Raptor" - este un luptător, creat la sfârșitul anilor '90 pentru a câștiga supremația aerului, adică pentru lupta aeriană. F-35 - este o aeronavă multifuncțională, proiectată în primul rând pentru distrugerea țintelor de la sol. Prin urmare, cel mai probabil, F-35 pe cerul Norvegiei a fost un pic. Dar, de când livrarea aeronavei abia începe, ei au decis să ascundă acest fapt nefericit, pentru a nu dezamăgi potențialii cumpărători ai acestui "miracol" al industriei aeronautice americane.
