American T 34 este un rezervor greu dezvoltat în SUA în 1945. Este un upgrade al rezervorului T-30. Istoria acestui model a început atunci când armata americană a decis să echipeze unul dintre prototipurile modelului T-29 cu un tun de 120 mm folosit în modelul T 53. Hibridul rezultat a primit denumirea T 34, dar mai târziu, după încheierea celui de-al doilea război mondial, lucrările de modernizare au fost extrem de lente. Ca rezultat, prototipul T34 nu a fost niciodată lansat.
Istoria creării tancului american T-34
Conform deciziei Departamentului de Artilerie al SUA, în același an al anului 1945, tancurile de modificare T 30 au fost completate cu un tun de 120 mm de la T 53, așa cum se presupunea la început, prototipul ar fi T29. , și proiectilul subcalibru, 1300 m / s, care a făcut posibilă trecerea celor 105mm T5E1 (T29) și 155mm T7 de impenetrabilitatea superputerelor. Arma avea, de asemenea, o rată ridicată de foc, și anume 4 focuri pe minut, având o armură de penetrare a unui proiectil de 198 de milimetri străpuns pe o armură omogenă la un unghi de 30 de grade. din verticala la o distanta de 914 metri (pentru comparatie, viteza de penetrare a armurii pentru proiectilele D-25T in aceleasi conditii este de 140 mm) si 381 milimetri de subcaliber pe armura omogena la un unghi de 30 de grade. din verticală. În plus, dacă proiectilul care străpunge armura a lovit nicovală, penetrarea armurii ar fi de 258 mm, iar dacă ar fi un proiectil piercing, penetrarea armurii ar putea ajunge la 512 mm. Astfel de rezultate pot fi considerate incredibil de mari pentru perioada celui de-al doilea război mondial.
Apariția noului T 34 american practic nu a fost diferită de prototipurile T 29 și T 30. Singura diferență care ar putea fi observată este un baril de 120 mm mai lung, de aproximativ 7,7 metri lungime în noul model. Totuși, greutatea crescută a modelului T 34 a forțat dezvoltatorii să adauge o contragreutate la peretele din spate al coșului de turn - 10,16 cm de armură.
Tun 120mm
Tamburul T 52 120 mm a avut o încărcătură separată. Atacantul din T34 a fost de asemenea plasat ca și în T 29, T 30, dar calibrul mai mare a fost ușor modificat. Masa testului a fost de 50 kg, greutatea proiectilului a fost de 23 kg. Toate munițiile au fost proiectate pentru 34 de fotografii. Ritmul de foc al armei a fost de 5 runde pe minut. În plus, arma a fost echipată cu o vedere telescopică T143E2 și periscopie M10E10. Pentru arderea din pozițiile închise, pistolul era echipat cu un azimut de T19, cu cadranul M9 și cu pistolul M1. Singurul dezavantaj al noului rezervor a fost lipsa stabilizării pistolului.
De ce rezervorul american T-34 nu a primit producție în masă
După încheierea ostilităților, proiectul de dezvoltare T34 a fost aproape oprit. În acest moment, nu a fost vorba de achiziționarea unui rezervor greu, așa că primul lucru pe care l-au făcut era să oprească eliberarea muniției și apoi proiectul în sine.
Testele modelului de la terenul de testare Aberdeen au scos în evidență unele probleme, în special problema contaminării cu gaz a turnului. După câteva fotografii, concentrația substanțelor toxice din cabină a atins un nivel periculos pentru viața și sănătatea membrilor echipajului. Cu toate acestea, chiar și aceasta nu a fost cea mai gravă problemă. În timpul testelor, a fost detectat un flashback în timpul împușcării, motiv pentru care tancurile care au participat la teste au suferit și au fost spitalizați. Cauza a fost gazele pulverulente neînsuflețite în cilindru, care au fost trase în cabină și, amestecând cu oxigen, au condus la o retrospectivă. Pentru a elimina aceste fenomene, designerii au dezvoltat un sistem de curățare a butoiului cu aer comprimat, dar, ca rezultat, rezultatul dorit nu a fost atins. Compresorul și rezervorul de aer comprimat au ocupat prea mult spațiu în spațiul rezervat.
Apoi dezvoltatorii americani au găsit o altă soluție - instalarea unui dispozitiv special pe cilindru care va pompa fumul. Anterior, un astfel de dispozitiv a fost testat pe modele T15E4 și M3E4 cu arme de 90 mm. Principiul construcției a fost următorul: a fost instalată o cameră cilindrică în apropierea bazei cilindrului, au fost realizate găuri în pereții cilindrului care au condus în cameră. Când proiectilul a părăsit cilindrul, presiunea în canalul său a căzut rapid, în timp ce în cameră a existat o presiune ridicată, ceea ce a creat o forță puternică de gaz prin orificiile de evacuare. Eroarea a fost îndreptată spre tăierea trunchiului și a îndepărtat gazele otrăvitoare înainte de deschiderea porții. Testele acestui sistem, ținute la Fort Knox și Aberdeen, au arătat un rezultat pozitiv - în viitor, acest sistem de eliminare a fumului a devenit standard pentru toate tancurile dezvoltate în Statele Unite.
Sfârșitul celui de-al doilea război mondial a fost sfârșitul pentru T 34 american. Armata nu mai era interesată de dezvoltarea rezervoarelor grele, inclusiv T 29, T30 și T 32. Bugetul pentru dezvoltarea și achiziționarea de mașini noi a fost redus semnificativ. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că soluțiile principale de proiectare ale modelului T 34 au fost folosite pentru a dezvolta tancurile americane mai târziu.
Caracteristicile tehnice ale modelului american T-34
Date generale | ||
echipajul | 6 persoane | |
lungime cu o arma înainte | 11,0871 m | |
lungimea armei de pe tabără | 10.11428m | |
lungime fără pistol | 7,60984 m | |
tun de plecare | 4.16306m | |
lățimea lamboului | 3,80238 m | |
înălțime cu turnul de comandă | 3,22326 m | |
rut: cu omizi de 28 inci, cu omizi de 23 inch | 2.921 m2.794 m | |
clearance-ul la sol | 0.47752m | |
linia de înălțime a focului | aproximativ 2,159 m | |
curea de umăr | 2,032 m | |
greutate, combatere | 65,1358643 kg | |
greutate, gol | 61,053533 kg | |
densitatea de putere: normal până la cea mai mare | 9,8 CP / tonă 11.3 hp / tonă | |
presiunea la sol: cu omizi de 28 de inci, cu omizi de 23 inch | 12,4 cm / sq. inch15.1 inch / sq. un inch |
armură | |||||
armură | frunte | bord | rahat | top | fund |
carcasă | 70 mm> 58° | 76 mm> 0 ° (față) 51 mm> 0 ° (Înapoi) | 19 mm> 62 ° | 38 mm> 90° | 25 mm> 90 ° (față); 13 mm> 90 ° (spate) |
suprastructură | 102 mm> 54° | 51 mm> 9 ° | - | ||
turnul | 178 mm> 0 ° | 127 mm> 0 ° | 203 mm> 0 ° | 38 mm> 90 ° | - |
masca | 203 - 279 mm> 0 ° | ||||
tip armura | turn din oțel omogen; corp - oțel laminat și turnat omogen | compus | sudare | ||
panta armurii este calculată pe verticală |
armament | ||
120 mm pistol E53 pe turela T125 | ||
traversa | 360 ° electro-hidraulice și manual | |
turația de rotație a turelei (maxim) | 20 sec / 360 ° | |
elevație | de la + 15 ° la -10 ° | |
rata focului (maxim) | 5 fotografii pe minut (cu 2 încărcătoare) | |
încărcare | manual | |
sistem de stabilizare | nu | |
(1) .50 calibru MG HB M2 - montură flexibilă antiaeriană pe turn (2) .50 calibru MG HB M2 - dublu (1) .30 calibru MG M1919A4 - titlu |
alocația de muniție | ||
34 de fotografii pentru pistolul de 120 mm | ||
2090 runde pentru calibrul 50 | ||
1080 muni pentru calibrul de 45 de grade | ||
2050 de runde pentru calibrul de 30 grade |
Sistem de control al incendiului și dispozitive de supraveghere | ||
armamentul principal | ||
pentru fotografierea directă | afiș telescopic Т143Е2 periscope sight М10Е10 | |
pentru fotografiere indirectă | pointer azimut T19kvadrant ghidare verticală M9kvadrant M1 pistol | |
dispozitive de supraveghere | ||
drepte | indirect | |
șoferul | trapă | periscop M13 (1) |
asistentul șoferului | trapă | periscop M13 (1) |
comandant | blocuri de vizualizare (6) în turnul comandantului, trapă | periscope M15 (1) |
aimer | nu | periscope M10E10 (1) |
încărcător stâng | trapă | nu |
încărcător dreapta | gaura pistolului | nu |
motor | ||
producător și model | Continental AV-1790-3 | |
tip de | 12 cilindri, în 4 timpi, în formă de V de 90 ° | |
răcire | aer | |
aprindere | magnetou | |
sumă | 1791,7 centimetri cubi | |
piston | 5,75 x 5,75 țoli | |
presiune unitate | 6.5:1 | |
puterea normală (maximă) | 704 CP / 2800 rpm | |
puterea maximă (maximă) | 810 CP / 2800 rpm | |
cuplul normal (cel mai înalt) | 1.440 de picioare per kilogram / 2000 rotații pe minut | |
cel mai mare moment de rotație (cel mai mare) | 1,610 picioare per kilogram / 2.200 rpm | |
greutate | 2332 kilograme uscate | |
combustibilul | 80 de benzină octanică, 320 de haloni | |
ulei de motor | 72 litri |
Puterea trenului | ||
transmisie | transmisie CD-850-1, 2 viteze înainte, 1 înapoi | |
raportul | 12,7: 1 înapoi 6.2: 1 inferior 20.6: 1 înapoi | |
controlul direcției | mecanic, joystick de tip manetă de direcție, 5.7.ab./min. | |
frâne | disc | |
unelte principale | pinion, 6,31: 1 | |
roata de acționare | spate, 15-dinți, diametru - 28,89 țoli |
Dispozitiv de alergare | ||
suspensie | o bară de torsiune, 16 role cu suspensie individuală (8 pe pistă) | |
bandaj dimensiune | 26 x 6 țoli | |
role de sprijin | 14 (7 per omidă) | |
volanul | înainte pe fiecare omidă | |
dimensiunea roții de ghidaj | 26 x 6 țoli | |
amortizoare | pe primele 3 și ultimele două patine pe fiecare parte | |
omizi* | T80E3 - două crestături, laturi de 28 cm, cauciuc-metal T84E3 - două crestături, laturi de 28 inchi, cu chevron din cauciuc | |
pas | 6 inci | |
piesele totale | 204 (102 pe pistă) | |
urmăriți lungimea suportului | 204,6 țoli au lăsat 208,6 țoli | |
* Gălețele T80E3 și T84E3 sunt oglinzi T80E1 și T84E1 cu lățimea de 23 inchi cu spurturi de 5 inci |
Sistem electric | ||
tensiune nominală | 24 volți dc | |
generator principal | 28,5 volți, 200 de amperi, priză de putere de la motorul principal | |
generator auxiliar | 28,5 volți, 200 de amperi, alimentați de un motor auxiliar | |
baterii | 2 bucăți, 12 volți |
mijloace de comunicare | ||
radio | SCR 508 sau 528 în coșul turnului | |
interfon | 6 stații și o ieșire suplimentară externă RC-298 |
Sistem de protecție împotriva incendiilor | ||
3 stingătoare de stingere a incendiilor de 10 l cu monoxid de carbon2, stingătoare de incendiu de 5 lb cu monoxid de carbon |
Caracteristici de rulare | ||
cea mai mare viteză | 22 de mile pe oră pe autostradă | |
forță de tragere | 91.700 de lire sterline64% din greutatea mașinii | |
înclinare | 60% | |
șanț | 6,25 picioare | |
peretele | 26 țoli | |
vad | 42 țoli | |
cel mai mic diametru de cotitură | în jurul axei sale | |
rezerva de putere | aproximativ 100 de mile de autostradă |
Heavy Tank T34 în jocuri video
T34 nu a fost pus în funcțiune și nu a participat la ostilități, ci este folosit în mod activ pe câmpul de luptă al jocurilor video de rezervă. El a fost prezent ca un rezervor greu de nivelul 9, transferat ulterior la nivelul 8 ca rezervor premium.