An-24 este o aeronavă turbopropulsoasă, destinată liniilor de lungime medie și mică. An-24 în perioada sovietică a fost una dintre cele mai populare avioane din țară, a oferit o treime din traficul de pasageri. Motivul pentru cererea ridicată pentru un astfel de liner se rezuma în capacitatea sa de a ateriza pe aeroporturi mici, nepregătite, precum și pe sol. Salonul An-24 conform standardelor de astăzi este destul de zgomotos și mic. Cu toate acestea, are un compartiment pentru bagaje, o bucătărie și o toaletă. Scaunele pasagerilor sunt aranjate într-un rând în proporție de 2 + 2.
An-24 are o capacitate maximă de până la 52 de pasageri, care le poate transporta pe o distanță de 1.850 km. Linerul are câteva modificări, dintre care cel mai popular este En 26. Începând cu anii 1960, au fost produse peste 1.200 de unități. Astăzi, aeronava An-24 este fabricată în China sub marca Xian Y-7. An-24 a fost principala aeronavă, a avut caracteristici excelente, a zburat pe companiile aeriene locale din Rusia și URSS, inclusiv în țările CSI. Oamenii avionului au primit porecla "Nastya" ("Nastya").
Istoria aeronavei
Dezvoltarea avionului cu dublu motor de pasageri An-24, proiectat pentru utilizarea pe liniile aeriene locale, a fost lansat în 1958 la GSOVB-473 Antonov, în conformitate cu Rezoluția nr. 1417-656 a Consiliului de Miniștri al URSS. În conformitate cu misiunea, aeronava urma să transporte pasageri la o rază de până la 400 km, cu o încărcătură echivalentă de 4.000 kg și dezvoltând o viteză de croazieră de până la 450 km / h. A fost planificată utilizarea motorului AI-24.
An-24 a făcut primul său zbor în octombrie 1959, a fost pilotat de echipajul lui G. I. Lysenko. Testele de stat și fabrică au avut loc în 1961. Producția de serie An-24 a fost lansată la Kiev la numărul de fabrică 473 în 1962. În septembrie 1962, a avut loc primul decolare și aterizare tehnică cu pasageri. În octombrie 1962, aeronava a început să opereze pe autostrada Kherson-Kiev. Producția aeronavei a durat 1979. În total, au fost produse peste 1.200 de avioane, dintre care 1028 au produs fabrica de avioane Aviant de la Kiev.
Specificațiile aeronavelor
Aeronava An-24 are următoarele specificații:
- Anvergura de anvergură este de 29.20 m.
- Lungimea avionului este de 23,53 m.
- Înălțimea aeronavei este de 8,32 m.
- Suprafața aripii este de 72,46 m2.
- Masa unei aeronave goale este de 13.300 kg.
- Greutatea maximă la decolare este de 21.000 kg.
- Combustibilul intern cântărește 4760 kg.
- Motor - 2 TVD Progress AI-24A.
- Puterea este de 2 x 2550 CP
- Viteza de croazieră este de 498 km / h.
- Gama practică este de 3000 km.
- Gama de acțiune este de 640 km.
- Tavanul practic este de 8400 m.
- Capacitatea nominală a pasagerilor este de 32 de persoane.
- Echipajul este de 5 persoane.
Caracteristici de proiectare
- Designul modelului An-24 este un plan înalt, consolabil, dintr-o carcasă din metal. Proiectarea fuselajului este de tip semi-monocoac de tip beam-stringer. Secțiunea transversală a fuselajului este realizată din două arce cu diametrul diferit. Fuselajul include un compartiment pentru pasageri, o cabină de echipaj, un compartiment pentru bagaje, un dulap, o toaletă și o cămară. Compartimentul pentru pasageri este separat de alte încăperi prin partiții. Fuselajul este complet etanșat.
- Aripa are două sparuri, trapezoidale în plan, alungire mare, cu căptușeală. Mecanizarea aripii include 2 clape de deviere cu un singur canal pe secțiunea centrală, cilindri împărțiți pe console și 2 clape retractabile cu două fante. Chila este echipată cu forkil. Șasiu cu strut nas, triciclu, retractabil. Șasiul are o cruce destul de mare.
- Centrala include două ATD-uri cu 2 serii AI-24, cu șuruburi AV-72T cu patru labe, precum și o unitate de lansare autonomă TG-16. Combustibilul este situat în partea centrală a aripii în 4 tancuri moi. Consumul specific de combustibil este de 36 g / treaptă. Consumul de carburant pe oră este de 800 kg.
- Controlul aeronavei dublu, include coloana de direcție originală, amplasată orizontal. Echipamentele radio și complexul de navigație cu zbor oferă posibilitatea de a zbura într-o varietate de condiții meteorologice, zi și noapte, pentru a ateriza, chiar și cu vizibilitate redusă.
modificări
- An-24 "Thread" - O aeronavă specială de cercetare pentru a studia resursele oceanelor și ale Pământului.
- An-24 Troyanda - Un laborator special de zbor pentru testarea și testarea echipamentului de căutare pentru găsirea de submarine.
- AN-24A - versiune pentru pasageri, care are o capacitate de 44 pasageri.
- O-24B - versiunea pentru pasageri, modificată pentru 48-52 de locuri și o greutate la decolare mai mare de 21 de tone.
- AN-24LP - plan de incendiu forestier.
- An-24LR "Toros" - aeronave pentru recunoașterea gheții.
- O-24P - O aeronavă specială pentru radiodifuziune și radio inteligență.
