Tehnologia modernă a devenit o parte integrantă a vieții umane. Sistemele inteligente sunt folosite de apartamente și case de țară, iar acum au ajuns în sfera militară. În viitor, trupele americane vor primi camioane care vor determina în mod independent daunele și vor ordona părțile necesare în imprimarea 3D.
Autotestul automat
O descoperire tehnologică a fost raportată de Lt. Gen. Michael Dana, specializată în instalații și livrări. O nouă generație de camioane de 7 tone vor auto-diagnostica, vor găsi piese uzate și vor comanda copiile lor 3D. Și toate acestea fără participarea deplină a omului. Potrivit acestuia, se lucrează deja la instalarea acestor sisteme pe mașini.
Unele echipamente high-end au aplicat deja aceste tehnologii și s-au dovedit bine. Corpul infanteriei naționale a câștigat o experiență neprețuită și a economisit mult timp. Anterior, au trebuit să caute în mod independent părți uzate, să le comande în stoc și să le înlocuiască. "Uitați-vă la Tesla, vehiculele lor au actualizări automate, acesta este de fapt un calculator pe roți", a spus Dana, adăugând: "Aceste oportunități există în sectorul privat. Sper că le putem implementa în sfera militară".
Testarea procesului a fost efectuată în vara anului 2017. A făcut posibilă creșterea eficienței prin eliberarea forței de muncă din rutina zilnică. Corpul Național a folosit imprimarea 3D pentru diverse scopuri înainte. În 2016, a fost lansată o imprimantă specială Invent3D pentru producția de piese standard (de exemplu, mânere pentru uși) și un departament special creat de muniția tipărită a Forțelor Armate.
Autopilotul va salva viața personalului militar
Recent, sa raportat că Departamentul Apărării al SUA a comandat 70 de vehicule fără pilot pentru armată. În zonele de război, coloanele sunt amenințate grav (ambuscade, mine, etc.). Dezvoltarea nouă va contribui la minimizarea riscului de pierdere a personalului. Acestea ar trebui să fie disponibile Ministerului Apărării încă în 2020.
Pentru moment, forțele armate americane insistă asupra faptului că, în stadiul inițial, capul ar trebui condus de o persoană. Faptul este că, în timp ce autopilotul nu funcționează la fel de bine cum este necesar. Poate că își pierde orientarea în spațiu atunci când apare o situație neprevăzută. Nori de praf pot provoca confuzie atunci când urmează un teren accidentat sau o întoarcere bruscă în jurul unui colț din oraș. Un camion trebuie să traverseze nu numai obstacole mari (pereți, oameni sau alte vehicule), ci și gropi pe drumuri. În același timp, acestea nu trebuie să se oprească atunci când apar mici obiecte (iarba ridicată, ramificații sau nori de praf). Pentru o persoană obișnuită, aceasta nu este o problemă, dar inteligența artificială este destul de greu de învățat astfel de nuanțe.
Oshkos și Robotic Research s-au oferit voluntar pentru a rezolva această problemă. Utilajul de transport uzinal va putea trece de la punctul "A" la punctul "B" pe o rută predeterminată. Cel mai dificil lucru în această sarcină este acela de a forța autopilotul să urmeze o anumită cale, dar nu să întâlnească nimic. Din acest motiv, vehiculele civile Tesla și Uber au ucis deja trei persoane. Dezvoltarea militară primește date de mișcare utilizând atât GPS convențional cât și sistemul de navigație inerțial (INS) - combinații de giroscoape, accelerometre și matematică complexă. Acesta este selectat în funcție de condițiile de mediu. Acest lucru face sistemul mai versatil pentru orice mediu.
Inginerii Oshkos lucrează la sistemul autopilot Robotic Research, care va fi instalat pe camioanele militare M1075 PLS. Ei vor obține o autonomie totală. Prezentarea pe scară largă planificată în 2020 depinde de testarea în 2019. La sfârșitul anului viitor, prototipurile vor fi puse pe drumurile publice pentru a asigura fiabilitatea și siguranța corespunzătoare a sistemului.
Studiile de teren vor începe când vehiculele autonome sunt predate armatei. În procesul de testare, militarii Corpului Național vor forma coloane de câte 10 camioane fiecare, ceea ce va conduce vehiculele cu autonomie completă. În acest caz, tehnologiile afișate în filmele science fiction vor fi deja mâine.
