Rezervor de lumină T-80 - revizuirea modificărilor

Cele patruzeci și cincizeci ale secolului trecut au reprezentat un punct de maximă importanță pentru centralele de turbină. Motorul turbinei a câștigat o victorie ușoară asupra pistonului din industria aeronavelor, iar constructorii tancurilor au început, de asemenea, să producă primele desene ale rezervoarelor cu centrale similare. Și acest lucru nu este surprinzător: acest motor are o performanță mult mai mare comparativ cu un motor tradițional diesel sau pe benzină; având același motor cu turbină cu gaz, este mult mai puternic, iar acest lucru crește viteza rezervorului și vă permite să instalați arme mai puternice pe el.

Uniunea Sovietică este prima țară din lume care a stabilit o producție în serie a unui rezervor, pe care se afla un motor cu turbină cu gaz (GTE). Deși trebuie să spun că a durat câteva decenii. Desene ale tancurilor cu motoare cu turbine cu gaz au început să apară la sfârșitul anilor '40, iar tancul de luptă T 80 a fost pus în funcțiune în 1976. Dar sarcina nu a fost ușoară. Primele turbine au fost imperfecte și foarte puțin potrivite pentru a fi utilizate sub formă de motoare rezervoare.

În Kharkov, în 1963, a fost creată o modificare a rezervorului T-64, pe care a fost instalat un motor cu turbină cu gaz, dar acest rezervor nu a intrat în serie. În ciuda tuturor avantajelor CCD, au existat probleme care nu au putut fi rezolvate în anii '60. Principala dificultate în utilizarea centralei electrice cu turbină cu gaz a fost de a curăța aerul de praf. Dacă turbina unei aeronave se confruntă cu această problemă numai în timpul aterizării și decolării, atunci motorul rezervorului funcționează în condiții complet diferite, iar coloana rezervorului se află adesea într-un nor solid de praf. GTE a avut, de asemenea, un consum mai mare de combustibil decât motoarele tradiționale. În anii 50-70 ai secolului trecut, au fost create numeroase desene cu tancuri cu GTE, dar majoritatea au rămas în faza de proiect.

În 1969, la fabrica Kirov a început dezvoltarea unui nou rezervor, care a fost instalat motor cu turbină cu gaz. Rezervorul a fost dezvoltat pe baza modelului T-64, dar după primele teste a devenit evident că desenele rezervorului necesită schimbări semnificative. În primul rând, aceasta se referea la șasiul mașinii. A fost nevoie de șapte ani pentru a efectua toate schimbările, iar în 1976 a fost adoptat rezervorul principal T 80. Acest rezervor a fost în serviciul armatei URSS de peste 20 de ani, acum este principalul tanc de luptă al forțelor armate ruse. Această mașină a trecut prin numeroase conflicte și războaie, a fost implicată în cadrul CTO-ului din Cecenia.

Rezervorul de luptă T-80. descriere

Ca orice alt rezervor sovietic, rezervorul principal T 80 avea o schemă clasică, în interiorul căreia era un echipaj de trei persoane. Masa masinii a fost de 42 de tone, portiunile frontale ale tancului fiind realizate din armuri multistrat. Acest lucru a făcut posibilă creșterea siguranței rezervorului fără a crește grosimea armurii și a adăuga o greutate suplimentară. Motorul rezervorului avea un sistem special pentru curățarea aerului din praf, ceea ce a făcut posibilă menținerea a 97% din particulele de praf. Utilizarea GPA a permis creșterea semnificativă a caracteristicilor tehnice ale noului rezervor, a sporit grav viteza și manevrabilitatea mașinii. Una dintre caracteristicile pozitive ale mașinilor cu motoare cu turbină cu gaz este "promiscuitatea" lor în ceea ce privește combustibilul, pentru realimentarea cu T-80 poți folosi benzină, kerosen, motorină și alte combustibili. Consumul de combustibil este relativ mic. Structura internă a rezervorului și condițiile pentru echipaj sunt bine gândite - conducerea rezervorului este foarte ușoară și convenabilă.

Rezervorul este înarmat cu un tun de găurit neted de 125 mm (interval de ardere de până la 5 km), 40 de runde sunt incluse în muniție (versiunile ulterioare au 38 și 45 de runde), ambele subcalieri și cumulative și explozive. Modificările ulterioare ale mașinii au avut ocazia de a trage rachetele "Cobra" și "Reflex" (interval de ardere de 4 și 5 km). De asemenea, este inclus în pachetul de arme un mitralieră antiaeriană și un PCT (7.62 mm).

Principalul tanc sovietic T 80 a avut următoarele modificări: Bara T-80U, T-80B (T-80BV), T-80UD și T-80U-M1, deși acesta din urmă este un rezervor complet rusesc creat în Rusia după prăbușirea URSS. Mai jos este un tabel care descrie toate caracteristicile principale ale modelului T-80 și ale modificărilor acestuia.

Caracteristicile de performanță ale principalelor modificări ale rezervorului T-80

Modificările T-80U și T-80UD sunt cele mai avansate versiuni ale acestui rezervor. T-80U a fost creat în 1985, în Leningrad, și T-80UD - în 1987, în Harkov. Și barele T-80U-M1 au fost deja create în Rusia, după prăbușirea URSS. Aceste mașini au primit cel mai avansat sistem de control al focului, protecția acestora a fost îmbunătățită (prin creșterea grosimii armurii și stabilirea protecției dinamice). În acest caz, greutatea mașinii a fost nesemnificativă. T-80UD diferă motorul mai puternic (motor diesel 1000 CP), un nou turelă cu armura mai avansată și un sistem îmbunătățit de control al focului. Muniția a fost mărită.

Toate modificările rezervorului T-80 utilizează un sistem automat de management al motorului, care reduce semnificativ consumul de combustibil. Revizuirea echipajului a fost îmbunătățită.

T-80U-M1 "leopard"

Aș dori să vă povestesc despre ultima modificare a acestei mașini foarte interesante - despre faimosul "bar" rusesc "zburător" T-80U-M1, care a fost creat la începutul anilor 90 în Rusia.

Creatorii "leopardului" rus s-au străduit să îmbunătățească protecția rezervorului, să-și mărească manevrabilitatea și să-i ofere un sistem de arme mai ușor și mai sofisticat. De asemenea, sistemul de observare și revizuirea echipajului au fost îmbunătățite semnificativ. Rezervorul cântărește 47 de tone. Schema de dispunere este clasică. Rezervorul poate declanșa rachete ghidate, cu o rază de acțiune de până la 5 km. Muniția constă din diferite tipuri de cochilii.

În limba rusă, "barele" au instalat tot același tun incendiu de 125 mm 2A46M (gama de focuri de până la 5 km), muniție - 45 de fotografii. Rigiditatea cilindrului a fost mărită, ceea ce a îmbunătățit acuratețea fotografiei. Sistemul de control al incendiului instalat pe rezervor ține cont de multe caracteristici: distanța până la țintă, viteza, viteza rezervorului, forța vântului, temperatura încărcăturii. Toate acestea îmbunătățesc foarte mult acuratețea fotografiei și vă permit să trimiteți un proiectil exact pe țintă. Sistemul de control vă permite să fotografiați și să comandați rezervorul. T-80U-M1 oferă o imagine de ansamblu excelentă pentru toți membrii echipajului. Pe rezervor, puteți instala o viziune de noapte sau un termostat imager. Creșterea grosimii armurii, cu o ușoară creștere a masei rezervorului.

Protecția rezervorului este, de asemenea, în concordanță cu cele mai bune analogii din lume. Se compune din:

• combinate armate multistrat din partea superioară a corpului și turnului;
• protecția dinamică încorporată (VDZ);
• complexul de protecție activă "Arena";
• FII "Shtora-1".

Instalarea unui complex activ de protecție de mai multe ori sporește supraviețuirea rezervorului, chiar fără a mări grosimea armurii și a menține greutatea rezervorului. Mai ales atunci când participă la conflicte locale, când principalele mijloace de distrugere sunt lansatoare de grenade de mână. Experiența utilizării Barcei în timpul CTO-ului din Cecenia a confirmat acest lucru. Putem spune în mod sigur că T-80U-M1 este unul dintre cele mai protejate tancuri din Rusia modernă. Protecția încorporată asigură o protecție mai bună împotriva proiectilelor.

Un motor cu o putere maximă de 1250 CP este instalat pe acest rezervor. Densitatea de putere este de 27,2 hp / t, ceea ce reprezintă un record. Nu e de mirare că "Leopard" se numește "rezervor de zbor", se caracterizează prin viteză excelentă și manevrabilitate. Mai jos este o descriere a rezervorului T-80U-M1. Sistemul de management al motorului poate reduce semnificativ consumul de combustibil.

Încărcătorul automat T-80U-M1 include 28 de muniții, ceea ce asigură o rată rapidă de foc.
Mai jos este un tabel care descrie parametrii rezervorului.

În același timp, "barurile" rusești sunt ușor de manevrat, unitatea compartimentului de luptă este extrem de gata și convenabilă. Pentru acest rezervor, specialiștii ruși au dezvoltat un sistem unic de climatizare care face ca conducerea mașinii să fie ușoară și convenabilă. Se poate afirma că tancul rusesc T-80U-M1 este cel mai bun dintre toate modificările acestui vehicul.

Video despre rezervorul T-80

T-80U-M1 "leopard"

Tank T-80 este în serviciu cu Rusia și alte zece țări. Tancul a luat parte la numeroase războaie și conflicte, inclusiv în Cecenia și în Caucaz. Câți ani mai mult acest rezervor va fi în serviciu în Rusia, nimeni nu poate spune.

Vizionați videoclipul: You Bet Your Life: Secret Word - Light Clock Smile (Mai 2024).