Gazpromneft a raportat că două nave de gheață din noua generație, Andrey Vilkitsky și Alexander Sannikov, au început să opereze în zona arctică a Rusiei.
Această pereche a întărit logistica livrării de hidrocarburi pe tot parcursul anului de la Porțile terminalului arctic la instalația de depozitare plutitoare de petrol situată în Golful Kola. Din această depozitare se introduc pe piața externă hidrocarburi.
În ianuarie 2019, vasul de gheață "Alexander Vilkitsky" a făcut tranziția de-a lungul Mării Nordului și sa alăturat "gemenei" lui "Alexander Sannikov".
Pistoanele de gheață au fost însărcinate să asigure navigarea sigură și neîntreruptă a flotei cisternă în zona porților terminalului arctic.
Acest terminal livrează petrol care este produs la câmpul Novoportovskoye. Se află în cartierul autonom Yamalo-Nenets. Apropo, acest depozit este considerat promițător. Volumul producției sale a crescut anul trecut cu mai mult de 40%.
În total, ponderea producției de petrol din Arctica a depășit deja 20% din volumul total produs de Gazpromneft. Compania face un pariu strategic asupra dezvoltării acestei regiuni. Acest lucru necesită o dezvoltare suplimentară a logisticii și, prin urmare, propriile gheață de gheață reprezintă o garanție a funcționării neîntrerupte și eficiente a sistemului de transport al hidrocarburilor.
informații
"Andrey Vilkitsky" și "Alexander Sannikov" - nave de rupere cu gheață care operează pe un curs diesel-electric. Acestea sunt create de proiectul Aker Arc 130A (IBSV01). Construcția lor a fost efectuată la șantierul naval Vyborg.
Viteza maximă este de 30 km pe oră.
Icebreakers sunt echipate cu un dispozitiv special (propulsor), care mărește semnificativ manevrabilitatea.
Trebuie remarcat faptul că majoritatea echipamentelor instalate pe nave sunt de producție rusească, inclusiv de navigație.
