Unitate Jet BM-13 "Katyusha" Istorie și caracteristici Avantaje și dezavantaje

Lansarea rachetei sovietice Katyusha este unul dintre simbolurile cele mai recunoscute ale Marelui Război Patriotic. În ceea ce privește popularitatea, legendarul Katyusha nu este mult inferior tancului T-34 sau mitralierii PPSh. Până în prezent, nu se știe de unde provine acest nume (există numeroase versiuni), germanii au numit aceste instalații "organe staliniste" și le-au fost frică de ele.

"Katyusha" este numele colectiv al câtorva lansatoare de rachete ale celui de-al doilea război mondial, dintr-o dată. Propaganda sovietică le-a prezentat ca pe un "know-how" exclusiv pe plan intern, ceea ce nu era adevărat. Lucrul în această direcție a fost realizat în multe țări și faimoasele mortare germane de șase barili - și MLRS, deși un design oarecum diferit. Americanii și britanicii au folosit de asemenea artileria de rachete.

Cu toate acestea, "Katyusha" a devenit cea mai eficientă și cea mai masivă mașină din această clasă a celui de-al doilea război mondial. BM-13 - adevărata armă de victorie. Ea a luat parte la toate bătăliile semnificative de pe Frontul de Est, eliminând calea pentru formațiunile de infanterie. Primul salvo "Katyusha" a sunat în vara anului 1941, iar după patru ani de instalare, BM-13 a tras deja pe Berlinul asediat.

O mică istorie a BM-13 "Katyusha"

După sfârșitul primului război mondial, interesul pentru rachetele cu pulbere cu combustibil solid a crescut semnificativ, iar designerii din mai multe țări s-au angajat în dezvoltare în această direcție. Prin ele însele, rachetele de rachetă nu pot fi numite ceva inovator, ci este o revenire la "vechiul bine uitat". Faptul este că rachetele de pulbere nu erau folosite atât de rar până la mijlocul secolului al XIX-lea, dar, odată cu dezvoltarea artileriei, au pierdut pozițiile lor.

Mai multe motive au contribuit la relansarea interesului pentru armele cu rachete: în primul rând, au fost inventate mai multe tipuri avansate de praf de pușcă, ceea ce a făcut posibilă o creștere semnificativă a gamei de rachete; în al doilea rând, rachete perfect adaptate ca o armă pentru avioanele de luptă; în al treilea rând, rachetele ar putea fi folosite pentru a furniza substanțe toxice.

Ultimul motiv a fost cel mai important: bazându-se pe experiența primului război mondial, armata nu avea nicio îndoială că următorul conflict nu ar fi completat fără gaze de luptă.

În URSS, crearea de arme de rachete a început cu experimentele a doi entuziaști - Artemiev și Tikhomirov. În 1927 a fost creată pulbere piroxilină-trotil fără fum și în 1928 a fost dezvoltată prima rachetă care a reușit să zboare la 1300 de metri. În același timp, începe dezvoltarea orientată a armelor de rachete pentru aviație.

În 1933, au apărut probe experimentale de rachete de aeronave cu două calibre: RS-82 și PC-132. Principalul dezavantaj al noilor arme, pe care armata nu le respecta deloc, a fost precizia lor scăzută. Cojile au avut un mic penaj, care nu se extindea dincolo de calibrul său, și un tub a fost folosit ca un ghid, care a fost foarte convenabil. Cu toate acestea, pentru a îmbunătăți acuratețea rachetelor, a trebuit să crească penajul și a fost în curs de elaborare a unor noi ghiduri.

În plus, pulberea piroxilin-trotil nu a fost foarte potrivită pentru producția în masă a acestui tip de arme, deci sa decis utilizarea pulberii tubulare de nitroglicerină.

În 1937, au fost testate rachete noi cu coadă mărită și guți noi de tip feroviar deschis. Inovațiile au îmbunătățit semnificativ precizia focului și au crescut raza de acțiune a rachetei. În 1938, rachetele RS-82 și RS-132 au fost puse în funcțiune și au început să fie produse în serie.

În același an, designerii i-au dat o nouă sarcină: să creeze un sistem de jet pentru forțele terestre, folosind ca bază o rachetă de calibru de 132 mm.

În 1939, proiectilul M-13 cu fragmentare înaltă explozivă de 132 mm a fost gata, a avut o capcană mai puternică și o zonă de zbor mai mare. A fost posibil să se obțină astfel de rezultate prin prelungirea muniției.

În același an, a fost fabricată prima fabrică de jet-uri MU-1. Au fost instalate opt ghidaje scurte pe camion, pe perechi erau atașate șaisprezece rachete. Acest design sa dovedit a fi destul de nereușit, în timpul voleiului mașina a fost învârtită cu greu, ceea ce a dus la o scădere semnificativă a acurateței bătăliei.

În septembrie 1939, a început testarea noului sistem de propulsie cu jet - MU-2. Baza a fost camionul cu trei osii ZiS-6, această mașină a oferit o manevrabilitate ridicată complexului de luptă, permițându-vă să schimbați rapid pozițiile după fiecare volei. Acum au fost plasate ghiduri pentru rachete de-a lungul masinii. Pentru un voleu (aproximativ 10 secunde), MU-2 a tras șaisprezece cochilii, greutatea instalației cu muniție a fost de 8,33 tone, intervalul de ardere a depășit opt ​​kilometri.

Cu acest design al ghizilor, oscilația mașinii în timpul volei a fost minimă, în plus, au fost instalate două cricuri în partea din spate a mașinii.

În 1940 s-au efectuat testele de stare ale UM-2 și au fost puse în funcțiune sub denumirea de "mortar de reacție BM-13".

Cu o zi înainte de începerea războiului (21 iunie 1941), guvernul URSS a decis să producă în masă complexe de luptă BM-13, muniția lor și formarea de unități speciale pentru a le folosi.

Prima experiență a BM-13 din față a demonstrat eficiența ridicată și a contribuit la producția activă a acestui tip de arme. În timpul războiului, "Katyusha" a fost produsă de mai multe fabrici, fiind pregătită producția de muniție în masă pentru ei.

Unitățile de artilerie înarmate cu instalații BM-13 au fost considerate elită, imediat după formare au primit numele gardienilor. Sistemele reactive BM-8, BM-13 și altele au fost denumite oficial "Mortare de gardă".

Aplicarea BM-13 "Katyusha"

Prima utilizare de luptă a lansatoarelor de rachete a avut loc la jumătatea lunii iulie 1941. Germanii au ocupat Orsha, o mare stație de intersecție în Belarus. A acumulat un număr mare de echipamente și forțe militare ale inamicului. În acest scop au fost produse două valeri ale bateriei de instalații cu jet (șapte unități) ale căpitanului Flerov.

Ca rezultat al acțiunilor artileriilor, joncțiunea feroviară a fost practic șters de pe fața pământului, naziștii au suferit pierderi grave la oameni și la echipament.

"Katyusha" a fost folosit în alte sectoare ale frontului. Noua armă sovietică a fost o surpriză foarte neplăcută pentru comanda germană. Un efect psihologic deosebit de puternic asupra personalului militar al lui Wehrmacht a fost efectul pirotehnic al utilizării proiectilelor: după volei Katyush, literalmente tot ceea ce era capabil de ardere ardea. Acest efect a fost obținut prin utilizarea unor curenți de trotil, care, în explozie, au format mii de fragmente de ardere.

Artileria rachetelor a fost folosită în mod activ în bătălia de la Moscova, "Katyusha" a distrus inamicul de la Stalingrad, au fost încercați să o folosească ca armă antitanc pe Kursk Bulge. Pentru a face acest lucru, au fost făcute nișe speciale sub roțile din față ale mașinii, astfel încât Katyusha ar putea declanșa un foc direct. Cu toate acestea, utilizarea BM-13 împotriva rezervoarelor a fost mai puțin eficientă, deoarece racheta M-13 a fost o fragmentare cu explozivitate înaltă, mai degrabă decât o piercing de armură. În plus, "Katyusha" nu se deosebea niciodată de acuratețea mare a focului. Dar dacă proiectilul ei a lovit rezervorul - toate atașamentele mașinii au fost distruse, turela a fost adesea blocată, iar echipajul a primit cea mai puternică comoție.

Explozivii de rachete au fost folosiți cu mare succes până în chiar Victoria, au participat la furtul Berlinului și la alte operații în etapa finală a războiului.

În plus față de renumitul MLRS BM-13, a fost lansat un lansator de rachete BM-8 care a folosit rachete de 82 mm, iar în timp au apărut sisteme de rachete grele care lansau rachete de 310 mm.

În timpul operațiunii de la Berlin, soldații sovietici au folosit în mod activ experiența luptelor de stradă, pe care au câștigat-o în timpul capturării Poznanului și Königsbergului. Aceasta a constat în arderea rachetelor unice M-31, M-13 și M-20. Creat un grup special de asalt, care a inclus un electrician. Racheta a fost lansată de la mitraliere, dopuri din lemn sau pur și simplu de pe orice suprafață plană. O lovitură a unui astfel de proiectil ar putea distruge casa sau se poate garanta că va suprima punctul de foc al inamicului.

În timpul războiului, au fost pierduți aproximativ 1.400 de instalații ale BM-8, 3400 ale BM-13 și 100 din BM-31.

Cu toate acestea, istoria BM-13 nu sa terminat: la începutul anilor '60, URSS a furnizat aceste instalații în Afganistan, unde acestea erau folosite în mod activ de către trupele guvernamentale.

Dispozitiv BM-13 "Katyusha"

Principalul avantaj al lansatorului de rachete BM-13 este simplitatea sa extremă atât în ​​producție, cât și în utilizare. Partea de artilerie a instalației constă în opt ghidaje, cadrul pe care sunt amplasate, mecanismele de strunjire și de ridicare, dispozitivele de vizare și echipamentul electric.

Ghidajele au fost un fascicul I de cinci metri cu garnituri speciale. În partea inferioară a fiecăruia dintre ghidaje a fost instalat dispozitivul de blocare și electrozapal cu care sa realizat împușcarea.

Ghidajele au fost fixate pe un cadru pivotant, care, cu ajutorul celor mai simple mecanisme de ridicare și pivotare, a asigurat orientarea verticală și orizontală.

Fiecare "Katyusha" a fost echipat cu o vedere de artilerie.

Echipajul mașinii (BM-13) a constat din 5-7 persoane.

Proiectilul M-13 a constat din două părți: un motor de luptă și un motor propulsor de rachete. Capul de război, în care era o explozie și o siguranță de contact, este foarte asemănătoare cu capul de rachetă al unei arme convenționale de înaltă explozivă de fragmentare a artileriei.

Motorul cu pulbere al proiectilului M-13 a constat într-o cameră cu încărcătură de pulbere, o duză, o grila specială, stabilizatoare și o siguranță.

Principala problemă cu care se confruntă dezvoltatorii de sisteme de rachete (și nu numai în URSS) a fost precizia scăzută a preciziei rachetelor. Pentru a-și stabiliza zborul, designerii au mers în două moduri. Proiectile de rachete germane de mortar cu șase cilindri s-au rotit în zbor din cauza duzele amplasate oblic, iar pe PC-urile sovietice au fost instalate stabilizatoare plate. Pentru a face proiectilul mai precis, a fost necesar să se mărească viteza inițială, în acest scop ghidajele de pe BM-13 au primit o lungime mai mare.

Metoda germană de stabilizare a făcut posibilă reducerea dimensiunilor atât a proiectilului cât și a armei de la care a fost eliberat. Cu toate acestea, acest lucru a redus semnificativ intervalul de ardere. Deși, trebuie spus că morții germane de șase barili erau mai precis "Katyush".

Sistemul sovietic a fost mai simplu și a permis arderea la distanțe semnificative. Mai târziu, instalațiile au început să folosească ghidaje spirale, ceea ce a mărit și mai mult precizia.

Modificări "Katyusha"

În timpul războiului, s-au făcut numeroase modificări atât la lansatoarele de rachete, cât și la muniția lor. Iată câteva dintre ele:

BM-13-CH - această instalație a avut ghidaje spiralate, care au trădat mișcarea rotativă a proiectilului, ceea ce a sporit semnificativ precizia.

BM-8-48 - această instalație cu jet de apă a folosit coji de calibru de 82 mm și a avut 48 de ghiduri.

BM-31-12 - acest lansator de rachete a folosit cilindri de calibru 310 mm pentru ardere.

Proiectilele de rachete de 310 mm au fost inițial utilizate pentru a trage de la sol, numai după apariția unei instalații autopropulsate.

Primele sisteme au fost create pe baza modelului ZIS-6, apoi au fost instalate cel mai adesea pe mașinile obținute prin "împrumut-leasing". Trebuie spus că, odată cu lansarea "Lend-Lease", au fost folosite doar mașini străine pentru a crea lansatoare de rachete.

În plus, lansatoarele de rachete (cu proiectile M-8) au fost montate pe motociclete, snowmobile, bărci blindate. Ghiduri au fost instalate pe platforme de cale ferată, tancuri T-40, T-60, KV-1.

Pentru a înțelege cât de masive erau armele Katyushi, e suficient să menționăm două cifre: din 1941 până la sfârșitul anului 1944, industria sovietică a fabricat 30 de mii de lansatoare de diferite tipuri și 12 milioane de runde pentru ei.

În timpul războiului, s-au dezvoltat mai multe tipuri de rachete de calibru 132 mm. Principalele direcții de modernizare au fost creșterea preciziei focului, sporirea gamei de proiectile și a puterii sale.

Avantajele și dezavantajele lansatorului de rachete BM-13 "Katyusha"

Principalul avantaj al lansatoarelor de rachete a fost numărul mare de cochilii, pe care le-au tras într-un volei. Dacă mai multe MLRS au lucrat simultan pe aceeași zonă, efectul distructiv a crescut datorită interferenței undelor de șoc.

Ușor de utilizat. Katyushas au fost remarcabile pentru designul lor extrem de simplu, atracțiile acestei instalații fiind, de asemenea, simple.

Cost redus și ușurință în fabricație. În timpul războiului, producția de lansatoare de rachete a fost stabilită la zeci de fabrici. Nu au existat dificultăți deosebite în producerea de muniții pentru aceste complexe. Mai ales elocvent este compararea costului armelor BM-13 și artileriei convenționale de calibru similar.

Mobilitatea de instalare. Timpul unei salvări BM-13 este de aproximativ 10 secunde, după ce salva a părăsit linia de ardere, fără a înlocui focul de întoarcere al inamicului.

Cu toate acestea, aceste arme au avut defecte, principalul lucru fiind acuratețea scăzută a tragerilor datorită dispersiei mari a cochililor. Această problemă a fost rezolvată parțial de BM-13SN, dar nu a fost rezolvată în cele din urmă pentru MLRS moderne.

Acțiunea explozivă insuficientă a proiectilelor M-13. Katyusha nu a fost foarte eficace împotriva fortificațiilor pe termen lung și a vehiculelor blindate.

Interval scurt de ardere în comparație cu artileria cu baril.

Consumul mare de praf de pușcă în fabricarea de rachete.

Fum puternic în timpul unui salvo, care a servit drept factor de demascare.

Centrul de greutate ridicat al instalațiilor BM-13 a dus la o înclinare frecventă a mașinii în timpul marșului.

Caracteristicile tehnice ale "Katyusha"

Caracteristicile vehiculului de luptă

șasiuZIS-6
Numărul de ghiduri16
Lungimea ghidajelor, m5
Unghiul vertical, grindina+4… +45
Unghiul de orientare orizontal-10… +10
Lungimea în poziția de depozitare, m6,7
Lățime, m2,3
Înălțime în poziție depozitată, m2,8
Greutate în poziția de călătorie fără cochilii, kg7200
Timp de transfer de la călătorie la luptă, min.2
Timp de încărcare, min5
Salvare completă, cu8

Caracteristicile rachetei M-13

Calibru, mm132
Span din lamele de stabilizare, mm300
Lungime mm1465
Greutate, kg:
în cele din urmă proiectil echipat42,36
capul capului echipat21,3
praf de spargere4,9
echipat cu jet de motor20,8
Viteza vitezei, m / s:
bot (atunci când iese din ghid)70
maxim355
Lungimea părții active a traiectoriei, m125
Intervalul maxim de ardere, m8470

Video despre MLRS "Katyusha"

Vizionați videoclipul: Cum se aplica corect pasta termoconductoare pe procesor (Aprilie 2024).