Săptămâna trecută sa dovedit a fi foarte turbulentă și plină de evenimente pentru cea mai recentă aeronavă americană multifuncțională F-35 Lightning II. El a fost botezat în Afganistan, a stat cu succes pe puntea transportatorului britanic de aeronave Queen Elizabeth, a devenit mai ieftin pentru armata americană și a suferit primul în catastrofa istorică. În ultimii ani, acest proiect a devenit atât de "zgomotos" și scandalos că știrile despre căderea lui F-35 în Carolina de Sud au devenit cele mai importante pentru majoritatea presei din lume.
Reamintim, vineri, 28 septembrie, F-35, deținut de Corpul Maritim al SUA, sa prăbușit lângă baza Beaufort din Carolina de Sud. Conducerea ILC a făcut aproape imediat o declarație în care nu a fost raportat nimic despre cauzele incidentului. Pilotul a reușit să evite și, evident, nu a primit niciun prejudiciu special. Luptătorul, care sa prăbușit, a intrat în escadria de antrenament 501 și a condus un zbor de antrenament planificat. "Pilotul a ejectat în siguranță dintr-un singur loc și este în prezent examinat de personal medical", a declarat serviciul de presă al Corpului Marin. "Nu există răni între populația civilă".
Incidentele cu F-35 s-au intimplat inainte, insa nici unul dintre ele nu a dus inca la pierderea unei masini. Printr-o coincidență surprinzătoare, în ziua de azi, armata americană a încheiat o înțelegere pentru furnizarea lui F-35 cu Lockheed Martin, producătorul Thirty-Five, și a obținut reduceri semnificative asupra aeronavei companiei.
Date despre cauzele accidentului în timp ce un pic. Investigarea ei este în desfășurare. Cu condiția anonimatului, sursa The Washington Post a raportat că incidentul a fost clasificat ca o categorie de accidente A. Acesta este definit ca un accident care a dus la distrugerea completă a aeronavei (valoarea prejudiciului depășește 2 milioane de dolari), iar pilotul a fost ucis sau complet dezactivat. Luptătorul a fost lansat în 2013.
Angajații MCAS Beaufort au raportat că pilotul a primit doar răni minore, el a primit asistența necesară și el a fost deja trimis acasă.
F-35 este una dintre cele mai sofisticate și mai costisitoare avioane de luptă din lume. Face parte din cea de-a cincea generație de luptători, designul său este larg utilizat de tehnologie de vizibilitate redusă, mașina este echipată cu cele mai avansate sisteme electronice. În același timp, el este urmărit în mod constant de diverse probleme: de la motoare, software, avionice, sisteme de arme. F-35 are trei modificări: normal (cu decolare și aterizare standard), punte și scurtă decolare și aterizare verticală. Aeronava acestei modificări particulare sa prăbușit în Carolina de Sud.
Până de curând, modelul F-35 a fost produs în loturi mici, dar în 2019 este planificat începerea producției la scară largă. Astăzi, costul unei modificări de luptă A este de 89 milioane de dolari, B - 115 milioane de dolari, C - 108 milioane de dolari.
Până în prezent, au fost fabricate mai mult de 300 de exemplare ale "treizeci și cinci", acestea fiind în serviciul nu numai al armatei americane, ci și al forțelor armate ale Marii Britanii, Japoniei, Israelului, Norvegiei și altor țări. Cu toate acestea, în general, cineva are impresia că avionul este încă prea "brut".
Problemele care urmăresc acum F-35, au fost stabilite în faza inițială a programului, când designerii au avut sarcina de a crea un avion "potrivit pentru tot". Trebuie să combine calitățile unui luptător și a unui atentator, să poată decola de pe punte și să aterizeze vertical. Și respectând toate criteriile de la a cincea generație de aeronave. Putem spune că designerii s-au confruntat cu sarcina lor, dar mașina a avut în mod clar nevoie de rafinament. Incidentul din Carolina de Sud este prima catastrofă pe 300 de aeronave produse, timpul total de zbor depășind 150 de mii de ore.
