Kamaz-53501 militar are o formulă de roți de 6x6 și face parte din familia Mustang folosită de armata rusă. Utilajul de transport uzinal are o cruce înaltă, este capabil să funcționeze în condiții extreme de temperatură. În armată, mașina îndeplinește sarcini universale.
cerere
KamAZ-53501 este utilizat pentru a instala echipamente auxiliare, un camion transportă încărcături militare și tricoturi piese de artilerie. Acesta poate fi echipat cu diverse echipamente speciale:
- Modul blindat. Folosit pentru transportul soldaților. Echipat cu armuri ascunse de clasa a șasea de protecție: protejează oamenii de focuri și explozii de grenade de fragmentare. Înăuntru există două bănci instalate de-a lungul laturilor. Sticlă antiglonț, există compartimente speciale pentru focul de întoarcere. Pe acoperiș există trape de evacuare. Modulul rezidențial are un sistem separat de ventilație din cabină. Șoferul poate fi contactat folosind un dispozitiv special;
- "Multilift". Echipamente pentru descărcarea accelerată a autovehiculului. Folosit pentru echipament militar, arme, mărfuri în vrac și soldați;
- Încărcător de încărcare automată Se utilizează pentru livrarea de bunuri militare în zone îndepărtate, la care se poate ajunge prin drumuri murdare sau off-road. Modelul are o capacitate și o rezistență sporită de încărcare. Pentru a spori permeabilitatea, designerii au redus distanța dintre punțile din spate, au instalat dispozitivul de acționare hidraulică și au făcut frânele cu mai multe circuite;
- Excavator de instalare. Este instalat pe platforma de transport și funcționează de la o unitate independentă. Consumă 12 litri de combustibil pe oră;
- Instalare de macarale. Diferența principală a macaralei militare este capacitatea de a lucra fără manevră și fără a activa frâne suplimentare. Acest lucru vă permite să încărcați rapid încărcătura în caz de urgență.
Aparat KAMAZ-53501
Transportul militar a fost dezvoltat pe baza versiunii 5350. Diferențele principale ale acestui model sunt considerate a fi baza sa alungită și aspectul accesoriilor de pe platformă, permițând instalarea unor add-on-uri cu diverse funcționalități.
Șasiul a fost conceput pentru a transporta încărcături grele. Dimensiunile mari ale anvelopei cu un proiector unic ajută la depășirea terenului off-road. Lungimea cadrului camionului este de 5,3 metri, iar lungimea totală a camionului este de 8,6 metri. Izolarea tuturor unităților tehnice permite barierele de apă la o adâncime de 1,75 metri. Greutatea totală a camionului este puțin mai mică de 21 de tone. Autovehiculele transportă încărcături de până la 10 tone. Poate fi operat la temperaturi între -45 și +45 grade cu umiditate ridicată.
Motorul V are 8 cilindri, dezvoltă până la 260 de cai putere. Pentru accelerare, a fost adăugat un sistem de turbocompresor răcit cu lichid în aerul care a intrat. Cuplul motorului este de 1200-1400 rpm. Când conduceți pe un drum asfaltat cu o viteză medie, consumul de carburant al lui KAMAZ-53501 este de 28-29 litri la 100 de kilometri.
Ambreiajul este uscat și are un disc. Transmisia este manuală, are 10 viteze, dintre care unul - înapoi. Razdatka are două trepte cu dublă principală. Principalul este echipat cu angrenaje conice și pinioane. Transmisia pe roți este activată întotdeauna, celelalte osii sunt afectate de diferențialul de blocare.
Ca o unitate rezidențială, cabina camionului are armuri ascunse de clasa a șasea de protecție. Cabina este realizată pe metoda panoului-cadru. Parbrizele și parbrizele sunt așezate în rame de oțel și fixate cu șuruburi care sunt înșurubate pe corp. Sub cabină este motorul. Acesta găzduiește trei persoane, pentru confort în cabină există atașamente pentru arme și locuri pentru depozitarea apei potabile. Excelentă izolare termică și fonică a cabinei.
Specificațiile mașinii:
- Lungime - 8,6 metri;
- Lățime - 2,55 metri;
- Înălțime - 3,29 metri;
- Rezervorul de combustibil deține 125/175 litri de benzină;
- Unitate de putere - 260 de cai putere.
Tabloul de bord are toate datele sistemului de management al informațiilor. Cu ajutorul acestuia șoferul poate monitoriza starea tehnică a utilajului de transport uzinal și poate determina rapid deteriorarea. Cabina are și o stație de radio. Pentru a accesa motorul, trebuie să îndoiți cabina. În timpul călătoriei, patul poate fi îndoit.
Regulile de utilizare automată
Înainte de a utiliza utilajul de transport uzinal nou, efectuați următoarele:
- Îndepărtați toate etanșările din fabrică din mânere, uși, orificii etc .;
- Scoateți grăsimea din fabricație din părțile metalice;
- Îndepărtați folia de protecție de la toți indicatorii și de la sticlă;
- Umpleți bateria cu electrolit și încărcați la maxim.
După aceasta, transportul poate fi verificat pentru o funcționare corectă:
- Verificați funcționarea aparatelor electrice, prezența scurgerilor de lichide tehnice;
- Verificați fiabilitatea roților de montare și nivelul de presiune din anvelope;
- Verificați starea sistemelor de comandă și de frânare.
Dacă vreunul dintre sistemele descoperite defecte, folosiți mașina este interzisă. Pentru ao elimina, este recomandat să contactați serviciul specializat KamAZ, unde reparațiile vor fi efectuate în condiții de garanție. Dacă totul merge bine, puteți porni motorul.
După pornire, este necesar să se permită funcționarea centralei electrice în modul inactiv. Acest lucru este necesar pentru a încălzi toate componentele tehnice la temperatura de funcționare. Prima călătorie ar trebui să fie încercată - o distanță de cel mult 20-25 de kilometri. Perioada de derulare este de 1000 de kilometri. În acest timp, nu se recomandă depășirea vitezei de 50 km / h, iar sarcina nu trebuie să depășească 75% din valoarea nominală.
Producătorul oferă următoarele recomandări pentru operarea utilajului de transport uzinal:
- Alimentați cu combustibil conform cu GOST 305-82;
- Să cumpere lichide tehnice dintre cele recomandate de instalație;
- Mișcarea poate începe imediat ce există o presiune suficientă în circuitul de frânare. Acest șofer informează un indicator special în cabină;
- Nu este recomandat să deconectați bateria când motorul funcționează;
- Dacă unul dintre indicatorii sistemului de management al informației sa aprins, este necesar să se încheie o oprire completă a transportului și să se determine motivul exact pentru activarea acestuia;
- Filtrele de ulei și aer trebuie schimbate la ora exactă. Calitatea slabă a filtrului poate provoca daune grave;
- Este inacceptabilă blocarea diferențelor atunci când conduceți pe teren sau pe teren accidentat.
Urmând aceste recomandări simple, puteți fi sigur că transportul va funcționa stabil și fără daune grave.
concluzie
În practică, KamAZ-53501 se arată perfect. Caracteristicile sale de performanță vă permit să efectuați sarcini diferite în toate condițiile climatice. Acesta este un vehicul excelent care vă permite să transferați rapid trupe de la un capăt al țării la altul.
Cererea pentru această mașină este vizibilă în sfera economică: în ferme, șantiere de construcții și alte obiecte. Instalații speciale de macarale, cu care puteți deplasa rapid încărcătura.
