În satul Komsomolets, lângă Yeysk, este testată o aeronavă promițătoare TR-301TV aparținând unor aeronave mici. Se intenționează să înlocuiască An-2 dezvoltat în timpul perioadei sovietice.
Pentru testare, experții au dispus complet un avion experimentat. Acest lucru este necesar pentru a obține o fiabilitate maximă.
Testele de testare Yury Kabanov, care au efectuat testele, au remarcat parametrii de zbor geniali ai modelului TR-301TV. Aeronava se comportă în mod constant cu o rolă puternică și este capabilă să mențină stabilitatea în orice situație de zbor. Această aeronavă este o versiune mai tehnologică, îmbunătățită a "corncob". Modelul de perspectivă se face pe baza An-2, dar în același timp are și câteva caracteristici.
Unele diferențe față de An-2
De exemplu, planul inferior este exclus din proiectarea aeronavei. În schimb, sunt instalate picioare de susținere care susțin planul superior. Au fost luate măsuri pentru a reduce rezistența aerodinamică. Arcul produsului este îndreptat și acest lucru reduce în mod semnificativ tracțiunea rezultată din fluxul de aer care intră.
Avionul sovietic An-2 a fost în producție de masă timp de aproximativ 60 de ani, iar producătorii noului model sunt obligați să obțină cel puțin aceeași fiabilitate.
Astăzi, flota de aeronave mici este de 1,5 mii de mașini marca An-2. Dintre acestea, doar 300 sunt în stare de lucru. Asta este, țara noastră a avut nevoie de mult timp o astfel de aeronavă.
Noua mașină a primit și o serie de avantaje grave, inclusiv una economică. În detrimentul reducerii masei aeronavei și a utilizării unei centrale electrice moderne, o oră de zbor va fi mai ieftină de aproape două ori decât la An-2.
În prezent, aeronava se află în faza de proiectare, însă a atras deja interesul companiilor aeriene străine și al producătorilor de aeronave, în special al companiilor americane. În plus, un contract a fost deja semnat pentru furnizarea acestor aeronave către Statele Unite.
