În SUA, a creat o nouă versiune a luptătorului F-22 Raptor de generația a cincea. Este raportat de portalul de informații Defense One. Aeronava poate fi numită un hibrid, deoarece va combina caracteristicile F-35 și F-22. Sursa publicației a declarat că noua dezvoltare va ajuta armata americană să contracareze amenințările din partea Chinei și a Rusiei.
Reamintim că F-22 Raptor este primul luptător serios din lume, aparținând celei de-a cincea generații. Sa urcat pe cer in 1997, iar in 2005 - a inceput sa opereze aeronava. Producția în serie a vehiculului de luptă a fost finalizată în 2011, cu un total de 195 F-22 Raptor fabricate. F-35 Lightning II este o familie de avioane de luptă multifuncționale subtile, de asemenea aparținând celei de-a cincea generații. Funcționarea lor a început în 2012, în prezent a fost lansată producția la scară mică a acestor mașini. Astăzi, F-35 este în serviciu cu un număr de țări: Statele Unite, Israel, Italia, Olanda, Japonia, Australia. Fighter-ul F-22 Raptor nu este exportat.
Se crede că F-22 Raptor este superior modelului F-35 în ceea ce privește caracteristicile de zbor, dar acesta din urmă are o tehnologie electronică mai modernă și mai avansată.
De ce americanii au nevoie de un nou hibrid?
Potrivit sursei, compania Lockheed Martin, care a creat ambele vehicule de luptă, a introdus recent o nouă modificare a F-22 armatei. Acest luptător va fi un fel de hibrid, care va combina caracteristicile lui F-35 și Raptor.
Modificarea va primi electronice de la bordul F-35, precum și unele modificări ale designului, ceea ce va îmbunătăți caracteristicile sale stealth.
"Compania Lockheed oferă armatei americane și aliaților mai multe opțiuni: producătorul încearcă să înțeleagă modul în care puteți actualiza luptătorii pentru a contracara amenințarea din partea Rusiei și a Chinei în următorii zece ani", - a spus portalul sursă. De asemenea, potrivit informațiilor sale, avionul modernizat va fi oferit de forțele aeriene japoneze.
Combustibilul F-35 poate fi numit unul dintre cele mai scandaloase proiecte ale complexului militar-industrial american. Dezvoltarea sa a început la mijlocul anilor '90 și a costat deja Statele Unite și aliații săi mai mult de 55 de miliarde de dolari. În plus, această aeronavă este urmărită de probleme tehnice constante. De exemplu, la sfârșitul anului trecut, piloții au început să primească reclamații masive de neliniște în timpul zborului. Motivul pentru aceasta a fost defectele din sistemul de alimentare cu oxigen. Funcționarea F-35 a fost suspendată în mod repetat.
În SUA au fost luate măsuri pentru a îmbunătăți fiabilitatea luptătorului, dar acestea nu au fost încununate cu un succes deosebit. Potrivit unui raport elaborat de Pentagon la începutul acestui an, proporția de F-35 capabile să zboare în aer nu depășește 50% din numărul total, iar această cifră nu crește odată cu creșterea numărului de aeronave. S-au identificat probleme semnificative cu software-ul mașinii, cu munca afișajului din casca și cabina de pilotaj, cu complexul de control al armamentului. S-au găsit, de asemenea, probleme serioase cu sistemul de ejecție pilot.
În luna iunie a acestui an, 966 "defecte evidente" au apărut în proiectul de luptător F-35. Și mai mult de o sută dintre ei au căzut în categoria primei categorii, cu alte cuvinte, ar putea duce la cele mai grave consecințe. Cu toate acestea, militarii au descoperit o cale de ieșire: comisia, care a fost implicată în evaluarea proiectului, a reclasificat o serie de defecte de la critică la minoră, deși nu exista nici un motiv special pentru aceasta. Acest fapt flagrant a fost raportat de organizația neguvernamentală Project on Government Gap (POGO), care se referă la documente militare. Se pare că Pentagonul nu dorește să "strică" începutul producției pe scară largă, programată pentru 2019.
