Gestionarea bazei ruse din provincia Khmeimim a pierdut seara contactul cu aeronava IL-20 din Federația Rusă. Informații promulgate de Ministerul Apărării.
Avionul a întrerupt brusc comunicările de pe teritoriul Mării Mediterane, la o distanță de 35 km de zona de coastă a Siriei. Echipajul a constat din 15 persoane, dintre care toți au murit. La început, soarta lor era necunoscută, dar mai multe detalii au devenit clare. A fost lansată o operațiune de căutare a rămășițelor aeronavelor și a corpurilor militare. În apropierea instalației portuare, Tartus era deja un remorcher de salvare al forțelor navale "profesorul Nikolai Mourou", care a început să caute.
Se remarcă faptul că în timpul dispariției avionului au fost înregistrate 4 aeronave israeliene, care atacă Latakia.
De asemenea, a raportat că posturile de radare au fost văzute rachete lansate de pe o navă aparținând Franței. A fost localizat în apropierea locului de dispariție. Ca rezultat, a devenit cunoscut faptul că avionul a fost doborât de apărare aeriană din Siria, care a respins un atac al luptătorilor israelieni. Multe surse vorbesc despre provocări din partea armatei israeliene. Partea rusă nu încearcă să dea vina pe Siria, ci, dimpotrivă, consideră Israelul vinovat de acest lucru.
IL-20 este o aeronavă de recunoaștere radar și de război electronic bazată pe avionul de pasageri IL-18. Aceste mașini s-au comportat bine în timpul conflictelor de luptă, după ce s-au stabilit ca avioane militare fiabile și sigure.
Refuzul Israelului de a comenta pierderea avionului
În ciuda complexității situației, partea israeliană nu a făcut niciun comentariu în momentul dispariției. Informațiile au început să apară numai după ce au fost făcute publice cauzele exacte ale accidentului.
"Nu vom comenta declarațiile străine", a explicat purtătorul de cuvânt al armatei israeliene RIA Novosti după consultarea cu superiorii săi.
Motive posibile exprimate de diferite media
Media arabă a publicat informații despre atacul forțelor aeriene israeliene și a navei franceze asupra Latariei siriene. Acestea indică coordonarea suspectă a acțiunilor armatei israeliene și franceze. Se mai spune că Israelul a ridicat câțiva luptători în aer, al căror scop era să formeze mișcarea Hezbollah.
Avionul dispare extrem de brusc de la radar, poate indica un atac al instalațiilor antiaeriene sau al rachetelor de la sol la sol. Următoarele sunt necunoscute: în cazul în care IL-20 a efectuat interferența, după cum sa afirmat în unele materiale media, a avut o acoperire.
Deja s-au primit informații despre posibilele impacturi accidentale ale sistemului de apărare aeriană din Siria, care reflectă atacurile cu rachete. Acest lucru este indicat de CNN, referindu-se la Pentagon.
MAI "Rusia Today", care se referă la un reprezentant al Ministerului Apărării, susține că avionul a fost doborât de complexul S-200, deoarece piloții israelieni au executat special manevra, înlocuind avionul cu atacuri.
Editura Argumenty i Fakty a publicat un articol în care a afirmat că ministrul Apărării al Federației Ruse, după ce a vorbit cu partea israeliană, a pus responsabilitatea prăbușirii avionului nostru pe partea israeliană. "Vina Israelului este legată de avionul rus și de moartea echipajului. Acum Rusia are dreptul să răspundă la astfel de acțiuni", a spus el.
De asemenea, a devenit cunoscut faptul că premierul israelian intenționează să organizeze o convorbire telefonică cu Vladimir Putin.
Israelul nu se consideră vinovat
După o lungă întârziere, primele declarații din partea israeliană au apărut totuși, în care își dau complet vina. Ei dau vina pe Damasc și pe mișcarea Hezbollah pentru aceasta, recunoscând în același timp că avioanele lor au efectuat misiuni de luptă în zonă.
Se remarcă faptul că Israelul suferă de moartea echipajului rus și este gata să ofere toată asistența necesară în investigarea incidentului. Reprezentanții structurilor militare israeliene spun că au avertizat partea rusă cu privire la operațiunea viitoare.
"Există anumite înțelegeri între armatele noastre semnate de lideri, le-am folosit chiar și în noaptea aceea", a afirmat declarația.
De ce nu a funcționat sistemul "prieten sau dușman"?
"Sistemul de stingere a elicopterului sau a elicopterului, probabil că nu a funcționat, pentru că luptătorii israelieni erau în apropiere, care făceau manevre periculoase. Apărătorii aerului au primit în mod natural un semnal de la altcineva, suprafața avionului nostru având o suprafață reflectorizantă mai mare, care putea intercepta atacul cu rachete Rachetele însele sunt aranjate astfel încât să caute în mod independent un semnal puternic "- a împărtășit opinia sa, locotenentul general Beezhev.
