Bombe de bombe sau bombe cu aer sunt unul dintre principalele tipuri de muniții de aeronave care au apărut aproape imediat după lansarea avioanelor de luptă. Bomba este coborâtă dintr-un avion sau altă aeronavă și atinge ținta prin gravitate.
În prezent, bombele aeriene au devenit unul dintre principalele mijloace de înfrângere a inamicului, în orice conflict armat din ultimele decenii (în care aviația a fost folosită, bineînțeles), consumul lor era de zeci de mii de tone.
Bombele aeriene moderne sunt folosite pentru a distruge personalul inamic, vehiculele blindate, navele de război, fortificațiile inamice (inclusiv buncărele subterane), infrastructura civilă și militară. Principalii factori izbitoare ale bombelor cu aer sunt valul de explozie, fragmente, temperaturi ridicate. Există tipuri speciale de bombe care conțin diferite tipuri de agenți toxici pentru a distruge personalul inamic.
De la apariția avioanelor de luptă, s-au dezvoltat un număr imens de tipuri de bombe aeriene, dintre care unele sunt încă folosite astăzi (de exemplu, bombe aeriene explozive), în timp ce altele au fost îndepărtate de mult timp și au devenit parte a istoriei. Cele mai multe tipuri de bombe moderne au fost inventate înainte sau în timpul celui de-al doilea război mondial. Cu toate acestea, actualele bombe aeriene diferă încă de predecesorii lor - au devenit mult mai inteligenți și mai morți.
Bombe aeriene ghidate (UAB) - unul dintre cele mai comune tipuri de arme moderne de înaltă precizie, combină puterea considerabilă a capului de război (CU) și precizia ridicată a lovitului țintă. În general, trebuie remarcat faptul că utilizarea armei de distrugere de înaltă precizie este una dintre principalele direcții de dezvoltare a aviației greve, epoca bombardării covoarelor devine treptat un lucru din trecut.
Dacă îi întrebi pe omul obișnuit de pe stradă, ce sunt bombe, atunci este puțin probabil să știe mai mult de două sau trei soiuri. De fapt, arsenalul avioanelor moderne de bombardament este uriaș, cuprinde mai multe duzini de diferite tipuri de muniție. Acestea diferă nu numai în ceea ce privește calibrul, natura efectului dăunător, greutatea explozivului și scopul. Clasificarea bombei aeriene este destul de complexă și se bazează pe mai multe principii dintr-o dată și diferă în diferite țări.
Cu toate acestea, înainte de a trece la descrierile anumitor tipuri de bombe aeriene, trebuie spus câteva cuvinte despre istoria dezvoltării acestei muniții.
Istoria
Ideea utilizării aeronavelor în afacerile militare sa născut aproape imediat după apariția lor. În acest caz, cel mai simplu și mai logic mod de a face rău adversarului din aer a fost acela de a lăsa ceva mortal pe cap. Primele încercări de a folosi avioane ca bombardiere au fost întreprinse înainte de izbucnirea primului război mondial - în 1911, în timpul războiului italian-turc, italienii au abandonat mai multe bombe asupra trupelor turcești.
În timpul primului război mondial, în plus față de bombe, au folosit și săgeți metalice (flash-uri), care au fost mai mult sau mai puțin eficiente împotriva personalului inamic.
Deoarece primele bombe de aer folosesc adesea grenade de mână, pe care pilotul le aruncă pur și simplu din cabină. Este clar că acuratețea și eficacitatea unei astfel de bombardări au lăsat mult de dorit. Chiar și avioanele din perioada inițială a Primului Război Mondial nu erau foarte potrivite pentru rolul bombardierelor, avioanele capabile să preia câteva tone de bombe și călătorind între 2 și 4 mii km au fost mult mai eficiente.
Primul bombardier cu drepturi depline în Primul Război Mondial a fost avionul rus Ilya Muromets. În curând, astfel de aeronave bombardiere multi-motorizate au apărut în slujba tuturor părților implicate în conflict. În același timp, s-au desfășurat lucrări de îmbunătățire a mijloacelor principale de înfrângere a bombelor inamice. Designerii s-au confruntat cu mai multe sarcini, dintre care principalul a fost bombardamentul munitiei - era necesar sa se asigure ca acesta a functionat la momentul potrivit. Stabilitatea primelor bombe era insuficientă - au căzut la sol în lateral. Primele bombe de aer erau adesea făcute din artilerie de diferite calibre, dar forma lor nu era foarte potrivită pentru bombardamente precise și erau foarte scumpe.
După crearea primelor bombardiere grele, militarii aveau nevoie de muniții de calibru serios, capabile să provoace daune foarte grave inamicului. Până la mijlocul lui 1915, bombe de 240 de calibru și chiar 400 kg au apărut în serviciul armatei rusești.
În același timp, apar primele probe de bombe incendiare bazate pe fosfor alb. Chimiștii ruși au reușit să dezvolte o modalitate ieftină de a obține această substanță deficitară.
În 1915, germanii au început să folosească primele bombe de fragmentare, puțin mai târziu, munițiile similare au apărut în slujba altor țări participante la conflict. Inventatorul rus Dashkevich a inventat o bombă "barometrică" a cărei fuzionă a lucrat la o anumită înălțime, împrăștiind o cantitate mare de șrapnel într-o anumită zonă.
Rezumând cele de mai sus, este posibil să se ajungă la o concluzie fără echivoc: în doar câțiva ani de război mondial, bombele și bombardierele aeriene s-au dus nemaipomenit - de la săgeți de metal la bombe de jumătate de ton într-o formă complet modernă cu un sistem eficient de siguranță și stabilizare în zbor.
În perioada dintre războaiele mondiale, avioanele bombardiere s-au dezvoltat rapid, gama și volumul util al aeronavei au devenit mai lungi, iar proiectarea muniției aeriene a fost îmbunătățită. În acest moment s-au dezvoltat noi tipuri de bombe aeriene.
Unele dintre ele ar trebui discutate mai detaliat. În 1939, a început războiul sovieto-finlandez și aproape imediat aviația URSS a început o bombardament masiv din orașele finlandeze. Printre alte muniții s-au folosit așa-numitele bombe aeriene cu dispersie rotativă (RRA). Poate fi numit prototipul viitoarelor bombe aeriene de tip cluster.
Bomba aeriană divergentă de la Rota era un recipient cu pereți subțiri, care conținea un număr mare de bombe mici: exploziv, fragmentat sau incendiar. Datorită designului special al penajului, bomba aeriană cu dispersie rotativă a fost rotită în zbor și submuniții împrăștiate pe o suprafață mare. Deoarece URSS a asigurat că avioanele sovietice nu au bombardat orașele din Finlanda, dar au aruncat alimente oamenilor de foame, finlandezii i-au poreclit în mod reprobabil bombele "Molotov breadbaskets" rotative-împrăștiate.
În timpul campaniei poloneze, germanii au folosit pentru prima dată bombe bombe reale, care, prin construirea lor, practic nu diferă de cele moderne. Acestea erau o muniție cu pereți subțiri, care a fost subminată la înălțimea necesară și a eliberat un număr mare de bombe mici.
Al doilea război mondial poate fi numit primul conflict militar în care avioanele militare au jucat un rol decisiv. Avionul american de atac Ju 87 "a devenit simbolul unui nou concept militar, blitzkrieg, bombardierele americane și britanice au implementat cu succes Doctrina Două, eliminând orașele germane și locuitorii lor în moloz.
La sfârșitul războiului, germanii s-au dezvoltat și pentru prima dată au aplicat cu succes un nou tip de muniție aviatică - bombe aeriene ghidate. Cu ajutorul lor, de exemplu, pilotul flotei italiene a fost scufundat - cel mai nou vas de luptă "romi".
Dintre noile tipuri de bombe aeriene, care au fost folosite pentru prima dată în timpul celui de-al doilea război mondial, ar trebui să se remarce bombardele anti-tanc, precum și cele cu jet (sau rachete). Bombele anti-tancuri sunt un tip special de muniție aviatică conceput pentru a combate vehicule blindate inamice. De obicei, aveau un calibru mic și o capcană cumulativă. Exemplul lor este bombele sovietice PTAB, care au fost folosite în mod activ de către avioanele Armatei Roșii împotriva tancurilor germane.
Bombele cu rachete sunt un tip de muniție de aviație echipat cu un motor cu rachetă, care ia dat o accelerație suplimentară. Principiul muncii lor a fost simplu: capacitatea de "pătrundere" a unei bombe depinde de masa și de înălțimea ei. În URSS, înainte de război, au considerat că este necesar să renunțe la o bombă de două tone de la o înălțime de patru kilometri, pentru a distruge nava de război garantată. Cu toate acestea, dacă instalați un rapel simplu pentru un muniție, ambii parametri pot fi redus de mai multe ori. Pentru a face o astfel de muniție, atunci nu a funcționat, dar metoda de accelerare a rachetei a fost folosită în bombe de beton moderne.
La 6 august 1945, a început o nouă eră a dezvoltării umane: sa familiarizat cu o nouă armă distructivă - o bomba nucleară. Acest tip de muniție de aeronave este încă în serviciu cu diferite țări din întreaga lume, deși importanța bombei nucleare a scăzut semnificativ.
Combaterea aviației continuu dezvoltată în timpul Războiului Rece, împreună cu aceasta, au îmbunătățit și bombele de aviație. Cu toate acestea, ceva fundamental nou nu a fost inventat în această perioadă. S-au îmbunătățit bombele aeriene, s-au îmbunătățit munițiile cu dispersie, au apărut bombe cu o bombă detonantă (bombe de vid).
În jurul valorii de mijlocul anilor 70, bombele devin din ce în ce mai multe arme de precizie. Dacă în timpul campaniei vietnameze, UAB a reprezentat doar 1% din numărul total de bombe aeriene scăpate de avioanele americane pe inamic, atunci în timpul operației Desert Storm (1990), această cifră a crescut la 8%, iar în timpul bombardamentului Iugoslaviei - la 24 %. În 2003, în Irak, deja 70% din bombele aeriene americane aparțineau armelor de înaltă precizie.
Îmbunătățirea munițiilor aviatice continuă până în prezent.
Bombe bombe, caracteristicile lor de design și clasificarea
O bombă aeriană este un tip de muniție care constă dintr-un corp, un stabilizator, un echipament și una sau mai multe siguranțe. Cel mai adesea corpul are o formă oval-cilindrică, cu o coadă conică. Cazurile de fragmentare, bombe aviatice cu înaltă explozivitate și fragmentare - explozive (OFAB) sunt făcute în așa fel încât în timpul exploziei să se obțină numărul maxim de fragmente. În partea de jos și în partea din față a corpului există de obicei ochelari speciali pentru instalarea siguranțelor, unele tipuri de bombe au siguranțe laterale.
Explozivii utilizați în bombe aeriene sunt destul de diferiți. Cel mai adesea este TNT sau aliajele sale cu RDX, azotat de amoniu etc. În muniția incendiară, capul de război este umplut cu compuși incendiari sau lichide inflamabile.
Pentru suspendarea pe corpul bombelor există urechi speciale, excepții sunt munițiile de calibru mic, care sunt plasate în casete sau fascicule.
Stabilizatorul este conceput pentru a asigura un zbor stabil al munitiei, o declansare sigura a sigurantei si o distrugere mai eficienta a tintei. Stabilizatorii bombei moderne pot avea o structură complexă: în formă de cutie, în formă de înălțime sau cilindrică. Bombele aeriene care sunt folosite de la altitudini joase au adesea stabilizatori umbrelă care se deschid imediat după o picătură. Sarcina lor este de a încetini zborul muniției, pentru a permite aeronavei să se deplaseze la o distanță sigură de punctul de explozie.
Bombele aeriene moderne sunt echipate cu diferite tipuri de siguranțe: șoc, fără contact, la distanță, etc.
Dacă vorbim despre clasificarea bombelor aeriene, atunci există mai multe. Toate bombele sunt împărțite în:
- principalele;
- filială.
Principalele bombe aeriene sunt concepute pentru distrugerea directă a diverselor ținte.
Ajutor auxiliar pentru rezolvarea unei sarcini de luptă sau sunt folosite în pregătirea trupelor. Acestea includ iluminatul, fumul, campania, semnalizarea, terestră, instruirea și imitația.
Bombele principale pot fi împărțite în funcție de tipul de efecte dăunătoare pe care le produc:
- Convențională. Acestea includ muniții umplute cu explozivi convenționali sau substanțe incendiare. Obiectivul loviturii apare datorită valului de explozie, fragmentelor, temperaturii ridicate.
- Chimice. Această categorie de bombe aviatice include muniții pline cu substanțe otrăvitoare chimice. Bombe chimice nu au fost niciodată folosite la scară largă.
- Bacteriologice. Ele sunt încărcate cu agenți patogeni biologici de diferite boli sau purtătorii lor și, de asemenea, nu au fost niciodată folosiți pe scară largă.
- Nucleară. Ei au o capcană nucleară sau termonucleară, înfrângerea apare din cauza unui val de șoc, a radiației luminoase, a radiațiilor și a unui val electromagnetic.
Există o clasificare a bombei aeriene, bazată pe o definiție mai restrânsă a efectului dăunător, fiind folosită cel mai adesea. Potrivit ei, bombe sunt:
- exploziv mare;
- fragmentarea cu explozivitate ridicată;
- fragmentare;
- penetranți cu efect exploziv (au un corp gros);
- betonoboynymi;
- armură piercing;
- incendiare;
- exploziv incendiar mare;
- toxice;
- detonând spațiul;
- HE-toxic.
Această listă continuă.
Principalele caracteristici ale bombelor includ: calibrul, indicatorii de performanță, raportul de umplere, timpul caracteristic și durata de utilizare a condițiilor de utilizare.
Una dintre principalele caracteristici ale oricărei bombe este calibrul său. Aceasta este masa muniției în kilograme. Mai degrabă condiționat, bombele sunt împărțite în muniții de calibru mic, mediu și mare. Grupului în care aparține o anumită bomba aparține în multe privințe, în funcție de tipul acesteia. De exemplu, o bomba explozivă de o sută de kilograme se referă la un calibru mic și fragmentarea sau analogul incendiar - la mediu.
Raportul de umplere este raportul dintre masa explozivului unei bombe și greutatea sa totală. Pentru munițiile de înaltă explozivă cu pereți subțiri, este mai mare (aproximativ 0,7), iar pentru bombe cu pereți groși, de fragmentare și beton este mai mic (aproximativ 0,1-0,2).
Timpul caracteristic este un parametru care este asociat cu proprietățile balistice ale unei bombe. Acesta este momentul căderii sale când a scăpat dintr-o aeronavă care zboară orizontal cu o viteză de 40 m / s, de la o înălțime de 2 mii de metri.
Eficiența așteptată este, de asemenea, un parametru destul de condiționat al bombelor aeriene. Diferă pentru diferitele tipuri de muniție. Evaluarea poate fi legată de mărimea craterului, de numărul de incendii, de grosimea armurii perforate, de zona afectată etc.
Gama de condiții de utilizare în luptă prezintă caracteristicile pe care este posibilă bombardarea: viteza maximă și minimă, altitudinea.
Tipuri de bombe aeriene
Cele mai folosite bombe de avioane sunt explozive. Chiar și o mică bomba de 50 kg conține mai multe explozivi decât o cochilie de arma de 210 mm. Motivul este foarte simplu - bomba nu trebuie să reziste încărcăturilor enorme pe care un proiectil este supus la butoiul pistolului, deci poate fi făcută cu pereți subțiri. Corpul proiectilului necesită o prelucrare precisă și complexă, care nu este absolut necesară pentru o bombă aeriană. În consecință, costul ultimului este mult mai mic.
Trebuie remarcat faptul că folosirea unor bombe explozive cu calibre foarte mari (peste 1 mii kg) nu este întotdeauna rațională. Cu o creștere a masei explozivului, raza de deteriorare nu crește prea mult. Prin urmare, pe o suprafață mare este mult mai eficient să se utilizeze muniții multiple de putere medie.
Un alt tip comun de bombe aeriene sunt bombe de fragmentare. Scopul principal al distrugerii acestor bombe este forța vie a inamicului sau a civililor. Aceste muniții au un design care contribuie la formarea unui număr mare de fragmente după explozie. De obicei, acestea au o crestătură în interiorul carcasei sau elemente gata făcute (cel mai adesea bile sau ace) plasate în interiorul carcasei. Odată cu explozia unei bombe de fragmentare de o sută de kilograme, se obțin 5-6 mii de fragmente mici.
De regulă, bombe de fragmentare au un calibru mai mic decât explozivul. Un dezavantaj semnificativ al acestui tip de muniție este faptul că este ușor să se ascundă de o bombă de fragmentare. Orice armare în câmp (șanț, celulă) sau clădire va face acest lucru. În prezent, muniția de fragmentare a clusterului, care este un container plin cu mici submuniții de fragmentare, este mai frecventă.
Astfel de bombe provoacă victime semnificative, populația civilă suferind cel mai mult din acțiunile lor. Prin urmare, astfel de arme sunt interzise de multe convenții.
Bombe de beton. Acesta este un tip foarte interesant de muniție, predecesorul său fiind așa-numitele bombe seismice, dezvoltate de britanici la începutul celui de-al doilea război mondial. Ideea a fost aceea de a face o bomba foarte mare (5,4 tone - Tallboy și 10 tone - Grand Slam), ridica-o mai sus - opt kilometri - și aruncă-o pe capul adversarului. Bomba, accelerând până la viteză mare, pătrunde adânc în pământ și explodează acolo. В результате происходит небольшое землетрясение, которое уничтожает постройки на значительной площади.
Из этой затеи ничего не получилось. Подземный взрыв, конечно же, сотрясал почву, но явно недостаточно для обрушения зданий. Зато подземные сооружения он уничтожал очень эффективно. Поэтому уже в конце войны английская авиация подобные бомбы использовала специально для уничтожения бункеров.
Сегодня бетонобойные бомбы часто оснащают ракетным ускорителем, чтобы боеприпас набрал большую скорость и проник поглубже в землю.
Вакуумные бомбы. Эти авиационные боеприпасы стали одним из немногих послевоенных изобретений, хотя боеприпасами объемного взрыва интересовались еще немцы в конце Второй мировой войны. Массово использовать их начали американцы во время вьетнамской кампании.
Принцип работы авиационных боеприпасов объемного взрыва - это более правильное название - довольно прост. В боевой части бомбы содержится вещество, которое при детонации подрывается специальным зарядом и превращается в аэрозоль, после чего второй заряд поджигает его. Подобный взрыв в несколько раз мощнее обычного и вот почему: обычный тротил (или другое ВВ) содержит и взрывчатое вещество, и окислитель, "вакуумная" бомба использует для окисления (горения) кислород воздуха.
Правда, взрыв подобного типа относится к типу "горение", но по своему действию она во многом превосходит обычные боеприпасы.
