Echipament militar

Mașina cu radiații chimice PXM-4-01 bazată pe BTR-80 este o mașină chimică de recunoaștere sovietică creată pentru a efectua recunoașterea radiațiilor, chimice și biologice a unui teritoriu ca parte a unui regiment, diviziune și armată. Echipamentul special a fost creat în contextul creșterii amplorii activităților trupelor chimice în zonele de înmatriculare a principalelor formațiuni militare ale armatei sovietice.

Boeing 737 - aeronavă de pasageri cu corp îngust, creată în 1967 de către compania Boeing. Amplasarea celor mai bune locuri în cabină Cabina pasagerilor aeronavei Boeing 737 poate găzdui între 100 și 215 pasageri (în funcție de aspectul aeronavei și de modificările sale). Cea mai comună opțiune este să ai două clase (de afaceri și economie), deci merită să o analizezi în detaliu.

Tu-2 este un avion bombardier din prima linie creat în URSS în ajunul celui de-al doilea război mondial. Acest vehicul de luptă a fost dezvoltat în TsKB-29 NKVD - în faimosul "Tupolev sharashka", în care, sub supravegherea departamentului omnipotent al lui Lawrence Beria, zeci de ingineri sovietici au creat cele mai bune exemple de tehnologie sovietică.

Contractul de dezvoltare a RAH-66 Somanche a fost obținut de către o echipă comună de firme "Sikorskay" și "Voing" în 1991. Dezvoltatorii au fost însărcinați să creeze un elicopter capabil să utilizeze comunicații digitale avansate pentru a realiza recunoașterea prioritară a unor obiective precum: posturi de comandă, poziții de rachete balistice, centre de comunicații situate adânc pe teritoriul inamicului.

Marina modernă rusă trece printr-o perioadă de modernizare și re-echipare. Navele de război construite în timpul existenței Uniunii Sovietice au înlocuit noile nave de război moderne. Accentul se pune pe navele și submarinele de grevă, care formează baza oricărei flote moderne.

Airbus A320 - aeronavă pentru pasageri pe corp îngust, dezvoltată de concernul Airbus. Producția serială a căptușelii continuă din 1987 până în zilele noastre. Revizuirea și dispunerea celor mai bune locuri în cabină Airbus A320 cu o structură cabină de pasageri de două categorii (de afaceri și economie) găzduiește 150 de pasageri.

MAZ-543 este un proiect de succes al complexului industrial militar-auto al URSS, care a apărut în anii '60 ai secolului trecut și este încă realizat. În anii '60, Uniunea Sovietică sa recuperat din consecințele celui de-al doilea război mondial, după care sa alăturat unei curse active în domeniul armelor cu Statele Unite. Fondurile uriașe și cei mai buni specialiști ai Uniunii au fost direcționați spre reconstrucția fabricii de automobile din Minsk, care urma să devină centrul industrial al URSS.

De la primul zbor al fratilor Wright, designeri din diferite tari au creat un numar imens de aeronave, dintre care unele, spre deosebire de putin, au fost neobisnuite. Cele mai multe dintre aceste proiecte au rămas pe hârtie sau nu au depășit bancurile de testare. Prin urmare, este de două ori interesant să vorbim despre aeronave neobișnuite, care nu erau doar comandate, ci și utilizate în mod activ pentru a îndeplini diverse sarcini.

La unul dintre apelurile de la conferință, ministrul Apărării, vorbind, a menționat că una dintre cele mai importante priorități în construcția militară a fost începutul re-echipării Forței Aeriene a Rusiei cu cea mai recentă tehnologie. În plus față de noile aeronave de luptă, în special de "cei uscați" și "MiG-urile" de la al 35-lea, se așteaptă ca și trupele să primească noi echipamente radioelectronice.

Camionul Gorky cu indicele "33081", publicat în 1997, este un transport legendar care este răspândit nu numai în Rusia, dar și în multe alte țări ale lumii. Este utilizat în multe industrii, inclusiv în armată. Informații generale Pe baza Gas-33081, s-au dezvoltat numeroase modificări, care sunt utilizate în diverse domenii și îndeplinesc anumite sarcini.

Modelul Ka-27 este un elicopter multifuncțional bazat pe un transportator sovietic dezvoltat la Biroul de proiectare Kamov din anii 1970. A fost adoptată în 1981. Primul zbor al prototipului a avut loc în 1973, apoi au fost create două modificări de bază ale elicopterului: Ka-27PL și Ka-27PS. Modelul Ka-27PL a fost conceput pentru a combate submarinele inamice, iar Ka-27PS a fost conceput pentru a efectua operațiuni de căutare și salvare pe mare.

Reîncărcarea aerului în aer este una dintre cele mai dificile sarcini pe care trebuie să le îndeplinească piloții moderni de aviație. Cu toate acestea, beneficiile oferite de o astfel de operațiune depășesc riscurile și costurile suplimentare. Gama aeronavei a fost una dintre cele mai importante caracteristici de la apariția primei aeronave.

Infanteria mobilității este una dintre cele mai importante componente ale războiului modern. Cât de repede un soldat poate ajunge în zona dorită a teatrului de operațiuni, în multe privințe determină rezultatul întregii operații. La urma urmei, arta războiului este capacitatea de a-și concentra forțele într-un anumit loc. Puterea de foc a infanteriei este, de asemenea, importantă.

Mi-4 este un elicopter sovietic cu piston multi-scop creat de designerii Mil Design Bureau la începutul anilor '50. Această mașină a fost primul elicopter de transport adoptat de armata sovietică. Pe plan extern, modelul Mi-4 este foarte asemănător cu elicopterul american Sikorsky S-55, adoptat de Forțele Aeriene ale SUA cu câțiva ani mai devreme.

În timpul celui de-al doilea război mondial, echipamentul militar sovietic a primit un impuls puternic pentru dezvoltare. Astăzi, oamenii evaluează cu entuziasm rezultatele designului acelor ani, marindu-se la realizările designerilor. Una dintre cele mai interesante evoluții este tancul T 34 122, care se pregătea pentru a sparge liniile defensive ale inamicului, precum și pentru baraj.

Crezi că e ciudat? Nu există nici o companie aeriană rusească care să zboare cu Il-96, deși această aeronavă este considerată principală de către președinte. Nu există nici o îndoială că șeful Federației Ruse, cu siguranță, zboară pe cele mai fiabile și mai sigure. De ce companiile aeriene folosesc alte avioane?

Statele Unite ale Americii au făcut un nou pas spre obiectivul său prețuit - de a depăși capacitățile de ardere ale armelor de artilerie, folosite de Rusia și China. Aruncați mai departe "Am crescut raza artileriei noastre la gama Hume", a declarat generalul armatei americane D. Murray, care conduce departamentul pentru proiectarea, dezvoltarea și dezvoltarea armelor pentru armata americană.

În istoria flotei moderne rusești există nave care nu numai că personifică puterea marină a statului, ci împodobesc și compoziția de luptă a flotelor de operare. Flota-pilot a proiectului "Crucișătorul cu rachete din Marea Neagră" 1164 "Moscova" este doar o astfel de navă. Crucișătorul poate fi numit drept coloana vertebrală a forței navale a Rusiei la Teatrul Mării Negre.

Rusia este locul de naștere al multor proiecte unice, inclusiv flota de suprafață nucleară. Cel mai strălucit reprezentant - crucișătorul de rachete cu motor nuclear, Peter Peter, este de departe cea mai protejată și mai puternică navă de grevă din lume. Ea este la fel de eficientă și în cazul oricăror tipuri de ținte, și nu este întâmplător că proiectul acestui crucișător a fost numit "Orlan" - o pasăre puternică puternică de pradă, desenată, apropo, de stema americană.